三厢版•卡罗拉GR！300匹+6MT，思域Type-R：可算有对手

继丰田迎来全新丰田卡罗拉(参数|询价)GR后，网上便多有了更多卡罗拉GR衍生车型的可能性。

近日，有外媒发布一组全新丰田卡罗拉GR三厢版造型图，从这组图片可以看出新车基本延续两厢版卡罗拉GR的设计，并在此基础上加入部分更个性化的升级套件。

具体来看，整车依旧保持两厢版卡罗拉GR同款包围和轮毂，并且换上碳纤维车顶，让该车同样保持激进的运动氛围。

唯有不同的是，鉴于新车为三厢版车型，新车在尾部加装了更独特的扰流板，搭配实现升级的宽体设计，让新车更显性能感。

无独有偶，在两厢版卡罗拉GR推出不久后，此外媒还发布了一组三门两厢版卡罗拉GR车型的造型图，同样延续五门两厢版卡罗拉GR的设计，但车型尺寸明显稍短一些。

甚至还有基于这款车型被打造出挂标斯巴鲁的“卡罗拉GR”，两者差别仅仅在LOGO上。

毋庸置疑，这几组照片都只是外媒的假想效果，毕竟丰田官方会用两厢卡罗拉作为基础车型也是因为两厢车型拥有更符合性能车的优势，而对于三门版车型，丰田也已经有雅力士GR。

即便丰田社长丰田章男怀揣着打造更多性能车的梦想，但相信每一辆GR车型都是被精心设计和调校过的。

回顾卡罗拉GR车型搭载的发动机，即是搭载与GR YARiS相同的1.6T三缸发动机，型号为“G16E-GTS”，发动机功率300马力，扭矩370牛·米，初期将会匹配6挡手动变速箱，未来也许还会推出搭载8挡自动变速箱的车型，并支持GR-Four四驱系统。

虽然这台机器是一款三缸发动机，而三缸发动机也因结构上的劣势，让其无法拥有很好的平顺性，这对于更讲究稳定性理念的家用车或许不符合，但作为一款性能车，“三缸机”抖或许并不是一款主打性能化车型的缺点。

倘若真有三厢卡罗拉GR的到来，该车其实也将面对一些竞品，这或许也可以让丰田考虑下推出一款三厢版性能车型。

本田思域(参数|询价)Type-R

现代伊兰特N

当三菱EVO和斯巴鲁STi相继停产后，本以为JDM改装信仰将就此终止，却好在丰田章男仍在继续自己对于性能车型的梦想，让大家能在丰田卡罗拉这款主打家用的车型上重拾一些曙光。

因此也将相信随着丰田赋予GR精神在卡罗拉这款车型上之后，品牌也将在未来打造出更多GR系列高性能小钢炮，从而让GR精神实现大众化。

网友1：1.6T三缸+6MT+四驱，以丰田尿性这货不便宜~

网友2：虽然三缸，但压榨出300匹确实诱人，引进必买！

网友3：这不就是台运动版雷凌(参数|询价)吗？还GR卡罗拉…

网友4：官方能不能先给国内卡罗拉推出一个GR套件？

网友5：三缸滚粗！有钱果断选现代伊兰特N啊~

网友6：丰田车主不用洗车，晚上停路边第二天就有人舔干净