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4月3日，比亚迪汽车正式宣布：根据其战略发展需要，自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。比亚迪方面表示，“未来，比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。这标志着，比亚迪成为全球首个正式宣布停产燃油汽车的车企。同时，比亚迪将继续为现有燃油汽车客户持续提供完善的服务和售后保障，以及全生命周期的零配件供应，确保无忧畅行。”据官方消息，比亚迪品牌3月份共销售10.49万辆汽车，均为新能源汽车。3月31日，广汽集团公布2022年的新车规划，全集团计划推出全新、换代或中期改款车型超过15款。其中，广汽集团自主板块将推出包括EMKOO量产版、新一代传祺M8以及影豹(参数|询价)混动版车型。其中EMKOO量产版已经公布了官方谍照，该车定位全新SUV，并将采用混动系统。合资品牌部分，广汽本田全新电动品牌极湃的首款车型极湃1和广汽丰田的全新电动车bZ4X均将正式上市；而一贯低调的广汽三菱则会推出全新电动SUV——阿图柯(参数|询价)AIRTREK。新能源部分，广汽还将研发一款纯电动超跑，该车的0-100km/h所需时间仅为1.9秒，售价或将超过百万。与此同时，广汽自研的NDA智能驾驶辅助系统也将在2022年年内发布。近日，上海海关所属洋山海关在海运出口渠道查获侵犯“TOYOTA”“奇瑞+CHERY+图”等多个品牌商标权的汽车配件10.7万余件。这是近年来上海海关查获的数量最大的一起出口汽车配件产品侵权案件。此前，宁波某公司向上海海关申报出口一批汽车配件。上海海关所属洋山海关根据风险布控指令对该批货物进行了开箱查验，发现除上述已向海关申报的货物外，集装箱内部还装有大量未如实向海关申报的火花塞、汽缸垫、活塞环等汽车配件。经查验关员综合研判，相关货物有较大的侵权嫌疑，遂立即启动主动保护程序。日前，长城汽车发布了2021年财报。数据显示，2021年全年，该企业营业收入1364亿元，同比增长32.04%；净利润67.3亿元，同比增长25.41%。还原股权激励费用后的净利润76.3亿，同比增长39.75%；截至2021年12月31日，该企业总资产达1754.1亿元，较2020年末增长13.89%；经营活动产生的现金流量净额为净流入353.2亿元，同比增长581.61%；期末现金及现金等价物余额为279.1亿元，同比增长105.33%。值得一提的是，在财务业绩上升的同时，长城汽车整体品牌高端化走势初见成效。数据显示，2021年全年，该企业销量超128万辆，同比增长14.79%。整体单车平均售价为10.6万元，同比增长15.02%。长城汽车财报的另一个亮点是海外业务。2021年，长城汽车实现海外销售近14万辆，海外营收161.6亿元，营业收入占比达11.85%，同比增长142.24%。在研发领域，长城汽车2021年研发投入达90.7亿元，同比增长76.05%，占营业收入比例达6.65%。3月31日，首次实现国产的全新BMW X5正式上市，共计4款车型，官方指导价格区间为60.5万元-77.5万元；同时，宝马首款纯电动中型运动轿车全新BMW i3也正式上市，官方建议零售价为34.99万元。诸多业内专家和消费者表示，全新X5的2.0T车型售价偏高，比媒体预期高了五万元左右，但3.0T车型的性价比值得肯定，各项配置数据亦令人满意。华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高翔表示，本次实现国产的全新BMW X5加长了轴距，以及增加了其他配置，这些变化源于中国消费者的需求；全新BMW X5进一步丰富了BMW本土化车型阵列。按照宝马集团的规划，2022年将在中国市场呈现5款纯电动产品，其中包括创新BMW iX、创新BMW i4、BMW iX3，全新BMW i3以及创新BMW i7。3月31日，全新上汽大众凌渡(参数|询价)L正式上市，新车共包含有4款车型，售价区间为14.99-18.99万元。作为一款换代产品，全新凌渡L将基于大众MQB Evo平台打造。新车设计十分大胆，采用大曲率的发动机舱盖营造出低矮的视觉效果，前方大灯造型犀利，并与贯穿式灯带和可发光LOGO融为一体，颇有一番新能源车的风格。动力方面，新车将搭载熟悉的EA211 1.4T发动机（280TSI），最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。4月1日，我们从长安新能源官方了解到，长安新能源将对奔奔E-Star(参数|询价)国民版多彩款价格进行调整，官方指导价上调4000元。此次价格调整将于2022年4月1日0:00起正式生效，在此之前已通过长安新能源公众号，奔奔订车小程序等官方指定渠道支付意向金、订金的用户不受影响。定位为微型纯电动车的长安奔奔E-Star共有9款在售车型，搭载一台最大功率为75马力的永磁同步驱动电机，峰值扭矩为170牛·米。电池组方面，其针对车型配置不同提供磷酸铁锂电池组和三元锂电池组。NEDC续航里程为301公里和310公里。日前，丰田开发了一种新的储氢模块，将其树脂高压氢罐技术应用于氢燃料电池汽车。该储氢模块可以集成多个70MPa的车用树脂高压氢罐，为了保证安全，该储氢模块包含氢气检测器和自动关闭开关等安全装置，并可自动检测安全运行状态。储氢模块是一个长方形的箱子，并可根据车身尺寸大小，有不同的长度形状，储氢模块完全密闭，储氢罐位于模块内，并可放置多个储氢罐，储氢罐之前通过固定装置固定，而储氢模块的上部是电子监控设备，用于安全监测。日前，正道集团发布公告称，该公司与中兴汽车订立谅解备忘录，拟收购中兴汽车不少于51%股本权益。3月31日，中兴汽车总经理肖伟在媒体线上沟通会上回应此事称，与正道集团“确有接触”，但仅限于初期的接洽阶段。目前，中兴汽车正在研发增程式混动皮卡车型，相关硬件设施筹备工作已经完成，产品已经进入试制阶段，计划于2023年上半年投放市场。在3月22日举行开业典礼并在现场向用户交付 30 辆新车后，特斯拉柏林超级工厂所生产的 Mode Y 也已准备好在工厂之外通过服务中心交付。根据规划，特斯拉计划每年在柏林工厂生产大约 500000 辆汽车和电池，有网友乐观表示柏林超级工厂单是一期项目的年产能就将达到100万台。目前特斯拉只确认将会在德国生产Model Y(参数|询价)，但该公司也可以生产 Model 3(参数|询价)。此外，柏林工厂生产的第一批 Model Y 电动汽车将配备 2170 型圆柱电池，后续将改用 4680 型圆柱电池。特斯拉表示，其位于德国首都附近格伦海德的新工厂生产一辆 Model Y 只需 10 小时，而大众汽车生产 ID.3(参数|询价) 电动车所需时间是其三倍。
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