年内交付，腾势首款MPV标配力度大，值得等吗？

要说近段时间来，最受关注的汽车品牌，莫过于比亚迪。先是在4月3日重磅宣布从3月份开始，停产燃油车，而后又是官方辟谣比亚迪新一轮涨价的谣言。近日，比亚迪和戴姆勒合资打造的腾势品牌也传出了最新的消息。

根据腾势销售事业部总经理赵长江在社交媒体平台上透露，今年内腾势将发布三款车型，分别定位于MPV、中大型SUV和中型SUV，其中首款MPV或将于4月份开启预定，预计下半年交付。对于首款MPV的价格，赵长江表示，“腾势MPV车型将提供EV和DM（插电混动两种版本）共三种选择，并将配备四驱和两驱系统，所以价格区间会较宽。”

值得一提的是，在2021年底，比亚迪和戴姆勒针对腾势汽车签署了一份股权转让协议，根据协议，完成股权转让后，比亚迪持股腾势汽车的比例将从50%提升到90%，而戴姆勒的持股比例将从50%下降至10%。虽然双方的股权交割还需要等到今年年中才能完成，但是在外界眼中，双方合资打造的腾势品牌，已经是比亚迪的高端新能源品牌了。

所以，作为腾势品牌的首款高端MPV，在产品配置上，根据官方透露的信息，新车定位于一台大型七座MPV，全系将标配电动天窗、大型天幕、带双电动遮阳帘、电动天窗一键开启/关闭功能；配合迎宾模式的双侧电动滑门；四门双层静音玻璃，以及使用了高科技复合材料的高端品牌轮胎等等配置。

从这一标配力度来看，不难发现的是，新车采用了“入门即高配”的产品策略。在具体的性能配置上，赵长江透露，新车将提供DM和EV双动力模式，其中DM版本车型的综合续航为1000km。在超级混动四驱系统的搭载下，系统综合扭矩将超过600N·m。

在驾驶模式上，新车将提供经济、普通、运动、雪地等多种驾驶模式，拥有应对多种路况下的驾控能力。此前，新车已经在牙克石的极寒天气下完成了冬季测试。

从目前已知的产品信息来看，新车无论是在配置还是在性能方面，都颇下功夫。目前新车售价信息还不得而知，不过，作为一款高端大型七座MPV，不可置疑的是，新车的售价将成为左右其终端销量的关键因素。

自从2021年以来，在全系搭载了混动技术的丰田赛那(参数|询价)，第四代嘉华(参数|询价)等车型的助推下，中高端MPV市场就受到了市场的广泛关注。今年以来，业内也传出了多家车企将推出首款MPV车型的消息。其中，岚图梦想家即将开启预售，而诸如理想、红旗等车企的MPV车型预计也将在今年和大家见面。

正如赵长江所言，“今年应该是中高端MPV市场爆发的一年。”在越来越激烈的竞争环境下，对于腾势而言，虽然定位于高端市场，但是由于奔驰已经减持了持股比例。在奔驰“含量”越来越少的背景下，腾势将如何塑造并巩固高端的品牌形象，也是一个现实问题。