因为疫情以及国内车市由持续快速增长进入到平缓增长等多种客观因素影响,商用皮卡市场也受到影响,但是福田皮卡却成为“例外”,销量逆势增长,今年1~2月终端销量持续走高,或许有不少人会好奇福田是如何成为市场的例外和偏爱的,答案是——以客户为中心,市场为导向,打造全方位立体化的专业产品矩阵。正如福田汽车集团皮卡事业部营销副总裁兼营销公司总经理张微微所言,“得益于我们年初上市的大将军(参数|询价)全系柴油8AT,更好的迎合了高端皮卡市场对于8AT产品的需求,为终端带来30%~40%的增量。并且随着猛将柴油8AT的上市,福田已经实现大将军、猛将产品柴汽油全覆盖,为消费者提供更多购车选择。并且除传统燃油车型外,还推出了530KW以上续航里程的大将军电动皮卡,这也成为我们行业销售的重磅车型,受到电网系统、机场系统等行业客户大批量采购。除了量产车型外,福田皮卡为各行业量身打造不同应用场景的2.5T重型专用车,如森林消防指挥车、清障车、高空作业车等一系列场景化车型,为国家民生行业保驾护航。”
随着政策的利好,以及消费的不断升级,皮卡车型也呈现出多元化发展的趋势,面对不同类型的消费者以及用车需求,不断的推出满足市场及用户需求的车型,也是福田销量节节高升的重要原因。众所周知,“皮卡”如今已经不再是工具车的代名词,“改装”、“露营”、“越野”等诸多标签的加持,皮卡需要应付更多场景,更多圈层人群。针对市场需求的变化,福田皮卡的产品也不断升级,针对高端化、乘用化市场,福田有大将军系列产品,可全方位满足热爱改装和越野文化的用户群体。其中驭炮大将军更是广泛调研了90后乃至00后的客户群体,同时还大胆地采用了90后设计师,使其看起来更加年轻、时尚、潮流。除此之外,刚刚上市的猛将柴油8AT,在满足用户的工具需求外,也能兼顾到用户生活、精神层面的需求,是一款典型的宜商宜家的跨界皮卡。福田皮卡基于福田在商用车市场的不断探索,以及对用户需求的持续洞察,深知产品才是硬道理。而福田皮卡凭借多年的技术积累、市场沉淀,才有了如今的“厚积薄发”。用张微微的话说就是“我们只是将产品的共性做足,个性做透,如是而已。”
“共性做足,个性做透”简单的八个字,完美地概括了福田皮卡的产品研发思路以及市场定位,这也正是福田皮卡的发展之道。面对如今的高油价以及“双碳”目标的推进,福田皮卡也正在加速新能源皮卡的规划和布局。张微微表示,“新能源产品是我们今后的研发重点之一。在新能源方面,福田皮卡已向包括机场、电网客户陆续交付数百台大将军电动皮卡,用作各行各业的作业用车,凭借领先的新能源科技助力电网系统绿色高效发展。我们新一代的电动皮卡,搭载高密度磷酸铁锂电池,容量88.55kwh,NEDC工况续航里程达到530公里以上。除了电动皮卡外,我们规划了柴油48V轻混、汽油混动乃至氢燃料车型。作为专业的皮卡生产厂商,我们肯定会顺势而为,研发更多车型,为用户提供更多高品质、具有性价比优势的新能源皮卡。”