现在的上汽大众恐怕真的输不起吧,这两年上汽大众因为自己作的原因,销量也在不断的下滑,帕萨特(参数|询价)因为中保研碰撞测试不合格销量直接一落千丈,虽然现在有所好转但是跟巅峰相比依然差很多。当然了同样碰撞成绩很差的途观L(参数|询价)也没能好到哪里去。2月份上汽大众销量更是直接被比亚迪超越。
可以说上汽大众犹如惊弓之鸟再也承受不起其他车型带来任何变数了,尤其是赖以生存的特供车朗逸(参数|询价)。目前上汽大众也在努力把朗逸打造成小号的帕萨特,希望拉升朗逸的品质吧,只是貌似效果并不明显。
今年前两个月朗逸依然被轩逸(参数|询价)踩在脚下,虽然朗逸的销量不如日产轩逸,但是朗逸的投诉量却比轩逸高很多。3月份上汽大众朗逸更是直接登顶紧凑型轿车投诉榜首。
如果说产品问题咱们还能接受的话,那态度和服务有问题就真的不能接受了。3月份上汽大众朗逸投诉的核心问题是销售欺诈、与宣传不符,这个是不是就有点太过分了。
大众早已经不是当初在国人心中占据至高地位的大众了,消费者的大众情怀也在逐渐消失,所以不管是大众官方也好还是销售顾问也罢,不要一副高高在上的傲慢态度,更不要欺诈和忽悠消费者,帕萨特的下场已经是鲜明的例子,希望上汽大众不要把朗逸打造成下个帕萨特吧!