近日,据网友爆料,广东韶关一家比亚迪4S店内发生汽车自燃事件。根据视频拍摄内容显示,在售后服务中心的工棚内有一辆比亚迪唐(参数|询价)发生自燃,幸亏消防人员及时赶到,迅速采取措施,将损失减少到最低。
据媒体报道,该4S店的工作人员称,此事发生在4月1日,“是车的问题,不是火灾”,并表示,目前可以正常营业。
有网友表示“烧到自己4S店了,丢人丢到店了”,“不会还有人认为在洗车吧”。
上个月25日,据《直播南京》报道,位于上海的一辆刚提没多久的比亚迪唐,在停放状态下发生自燃,从当时的事故现场看,车辆烧毁严重,仅剩一副车架。车主称已经和厂家谈妥,直接赔。但是比亚迪官方并未对此事发表公开声明,车辆发生自燃的前因后果,我们也不得而知。
不过这件事在车友圈中的讨论非常激烈,有网友称,这是一辆行驶里程5000公里左右的准新车,比亚迪官方和车主签订了保密合同。对于保密合同一事,我们不予置评,作为消费者,我们更关心的是为何自燃,是在充电状态下还是未充电状态下发生的自燃,刀片电池是否存在严重的安全漏洞。
不到半个月的时间,比亚迪唐再次发生自燃,而且还是在4S店的售后维修处,这就令人匪夷所思了。具体是哪一款车型,我们还有待研究,如果真的是搭载的刀片电池车型,那么我们希望比亚迪官方能够及时的正面的回应自燃事件。
刀片电池自发布以来,便受到消费者的追捧,此后便陆陆续续地用于比亚迪旗下新能源车型。比亚迪汉是首款搭载刀片电池的车型,也正因为如此,安全性高、杜绝自燃成了比亚迪汉的代名词,可以说是刀片电池与汉互相成就。
在后续的新款车型上,刀片电池几乎随处可见,比如已经上市的海豚、驱逐舰05,以及即将上市的海豹,这几款车型的热度都非常高。尤其是海豹,更是被称为能与Model 3(参数|询价)正面硬刚的产品。
在中国市场,能和特斯拉抗衡的确实是只有比亚迪了,二者在新能源市场中绝对是领军人物,不过在国际市场中,比亚迪距离特斯拉还有一段距离。
比亚迪的产品特点很明显,主要是安全、性价比高;特斯拉的产品特点也很明显,主要是前卫、智能软件一流。很多消费者表示,之所以看好比亚迪,还是奔着刀片电池去的,不同于燃油车,新能源电池安全性不得不考虑,而且电池成本极高,一旦出现问题,维修更换都将面临高额的费用。
在刀片电池发布之初,王传福就表示,将“自燃”从电动汽车中抹除,在看了“针刺试验”后,很多人表示,刀片电池有实力杜绝自燃。
但是在实际用车过程中,刀片电池的安全性并不是那么的无坚不摧。在很早之前,有媒体就做过比亚迪汉的碰撞测试,碰撞之后,车辆发生冒烟。由于经过了激烈的碰撞,电池出现问题,情有可原。但是最近这两起自燃,似乎都是在静置状态下发生的。
激烈的碰撞,很可能导致电池变形,内部短路,发生自燃,属于正常结果。但是,如果是正常用车,日常驾驶,没有碰撞,也没有违规操作,发生自燃的话,那么我们就有理由怀疑刀片电池存在着安全漏洞。
还是那句话,在上个月的自燃事件中,如果官方真的和车主签订了保密合同,那就是不打自招,此地无银三百两了,比亚迪的刀片电池很大可能性的存在安全隐患。
4月1日,投资人在比亚迪2021年年度报告网上说明会上提问,和公司进行合作的汽车厂商寥寥无几,与其它整车厂商进行刀片电池合作的主要障碍是什么?
王传福回复道:“几乎你能想得到的汽车品牌都在和我们谈合作,而现在没有在公开渠道了解到与公司合作的厂商,主要是因为车型开发周期和产品验证的时间问题。”
我们姑且可以理解为,刀片电池产能受限,优先使用于比亚迪车型,同时需要时间来验证以及保证产品的安全性。从另一方面也可以看出,刀片电池的安全性还存在瑕疵,相比其它品牌搭载的宁德时代等其它电池,其优点并不是很明显。
也有网友提出,刀片电池发布时间选得好,当时很多新能源车型的自燃率很高,放大了刀片电池的安全性。近两年来,使用非刀片电池的品牌,车辆自燃率甚至还低于比亚迪。
结语:当然,我们也不否认刀片电池的优点,但是同时我们希望比亚迪官方重视电池安全问题。在短短的半个月时间,连续发生两起自燃事件,是非同小可的。大家都知道,新能源一旦发生自燃,带来的损失很大,维修费用堪比买一辆新车。所以,希望厂家不要讳疾忌医,保证用车安全,不要让“安全才是一辆电动车最大的豪华”成为一句空话。