宝马又把大哥看懂了

3月31日，宝马一次性分别在燃油车领域与新能源领域推出了两款新车，分别是：

国产宝马X5(参数|询价)，售价60.5万－77.5万、共推出4款车型；

宝马3系(参数|询价)的纯电版车型——宝马i3(参数|询价)，售价34.9万。

先来说说宝马X5，这是一款预热已久的产品，同时这也是一线豪华品牌首次选择国产一辆中大型SUV，在消费升级与外资股比全面开放的背景下，或许奔驰与奥迪也会跟进更多高级别SUV的国产化事宜。

老规矩，从进口到国产，宝马X5要先经过一波“中国化专属改造”。

国产宝马X5比之海外版车型尺寸上得到了不小提升，新车长宽高分别为5060mm、2004mm、1779mm，轴距为3105mm，主要是轴距增加了130mm，而这130mm几乎全用在了升级后排乘客的空间体验。

同时，Sensafin高级软质合成皮包裹的座椅也深化了宝马X5的国产化属性，迎合了中国人对“舒适和大空间”锲而不舍的追求。

值得一提的事，国产宝马X5还拥有智能激光大灯，照射范围能够达到600m，并且自带防炫目效果，“天使之翼”迎宾光毯、智能感应氛围灯、自带照明元件的星空全景天窗等，能够去烘托氛围和情绪的设计。

还有分布于多处的水晶质感组件也是展示宝马X5豪华气质的一把好手，尤其是水晶档把握，无论工艺水平还是视觉效果都无比细腻极致。

在科技水平上宝马一如既往的带来了BMW iDrive人机交互系统、BMW 自动驾驶辅助系统Pro等，足以给人很好的智能体验。

最让人关注的无疑在性能上，国产宝马X5提供两种动力选择。

2.0T发动机最大功率为180kW、峰值扭矩为400N·m，带动这个大家伙没有基本没问题。若是追求更多的激情，还有最大功率为245kW、峰值扭矩为450N·m的3.0T L6发动机能够满足你。

与国产宝马X5一同发布的，还有全球首发的宝马i3，两款车型都足以说明宝马对中国市场的重视。

明面上宝马i3是宝马3系的纯电版车型，但同为纯电产品，宝马i3与宝马i4、iX才是灵魂契合的“好兄弟”。

比如它的内饰风格就和i4十分接近，为了突出极简化的风格物理按键的存在感降到最低，14.9英寸的触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘组成的一体式悬浮曲面屏集成了大部分功能。

包括全新BMW iDrive操作系统8.0、BMW智能个人助理及车载微信、QQ音乐、喜马拉雅等应用，追求便捷、追求娱乐，都能在上面找到很好的回应。

同时，宝马X5有的仪式感，宝马i3也有。“天使之翼”迎宾光毯+前后车门下方LED迎宾踏板，以及9种组合环境氛围灯及前排座椅背部直瀑式氛围灯设计，直接将氛围烘托到极致。

而无论是燃油车还是纯电车，你永远可以相信宝马的操控。

作为一台纯电产品，宝马i3能够轻松在性能方面做出优势，它搭载了第五代BMW eDrive电驱技术及励磁同步电机，最大功率为210kW、峰值扭矩为400N·m，0-100km/h仅需6.2s，新车有着更低的重心，底盘也做了针对性地调校，加上自适应空气悬架，驾驶体验一流。

宝马i3的续航能力也不错，它搭载容量为70kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程为526km，上下班、近郊游、买买菜、逛逛街，城市生活完全够用。快充需0.58h可将电量从0%充至80%，慢充6.75h可充满，根据自己的需求协调好用车时间，基本上不会有里程焦虑。

宝马X5与宝马i3，一个代表着宝马从过去延续而来的辉煌，一个代表着对未来电气化时代的憧憬。得益于国产后入手价格降低，宝马X5比之奔驰GLE、奥迪Q7(参数|询价)等竞品车型将能够吸引更多潜在用户，而宝马i3则将作为宝马电气化产品矩阵的一员，与特斯拉Model 3(参数|询价)等高端新能源产品同台竞技，加速宝马转型的步伐。