“油改电”也能火？35万+零百6.2秒，宝马i3真的香？

3月31日，备受瞩目的全新国产X5正式上市，又是加长又是国产降价，这款X5在此前其实就不乏热度。只是出乎意料的是，发布会上的另一款新车，反而更受年轻人关注，那就是全新一代宝马i3(参数|询价)。

本次宝马i3仅发布了eDrive35L一个版本，售价为34.99万元。一个前提需要说清楚，此i3已经完全不同于此前的那款宝马i3，此前那款为特立独行的个性两厢电动车，而这次的全新i3则是完全是宝马全新的产品阵列，正如iX3基于X3打造、i4基于4系打造一样，这次的i3，就是基于宝马3系(参数|询价)打造。

单从宣传亮点说，新车确实戳中了很多年轻人的需求。先是售价，34.99万元让i3没有脱离3系的价格体系，相当于3系的次顶配，而且还加入了不少专属配置；再是动力，不论是功率还是扭矩，都直接与3系顶配持平。最后，更重要的是一点——其是基于宝马3系打造。

可能会有人质疑，“油改电”式的电动车，基本没有哪款能卖得好，为何i3是例外？我的理解就是，现款的3系极其受欢迎，稳坐细分市场销冠，那i3也就继承了所有热销潜质，颜值、操控等等。所以这样的一款“油改电”，我们是绝对不能轻视。

那老规矩，我们还是逐步来谈这台全新i3。

先是设计，毕竟是基于3系的“油改电”。全新i3在外观上还是我们熟悉的3系模样，整车姿态凌厉、干练，线条运用非常宝马、也非常运动。细节上像是全新“天使眼”大灯、封闭式前隔栅、新轮毂样式以及车身包围都是重新设计的，若是配合上独特的蓝色车漆，也能很明显看到与燃油版的区别。对比起燃油版M套件，呈现出的就是完全不一样的气质，还是那句，您喜欢哪个，在评论区告诉我~

可以注意到，i3是基于长轴距3系打造，但车身尺寸比长轴3系更大，长度、轴距都更长。不过幸好，没有对外观造成任何拖沓。但这对空间或许会是好消息。

内饰上，最大区别就是加上更帅气的双联屏、按键换挡以及iDrive8系统，一眼看过去科技感比3系强不少，甚至有几分宝马iX既视感。这对年轻人绝对是喜闻乐见的消息了。

至于在最受关注的动力层面，目前宝马i3搭载的是单电机，最大功率210千瓦，最大扭矩440牛·米，正如开头所言，这样的动力水平已经比肩现款3系高功率版本，零百加速6.2秒。大家可能会在意其操控影响，对此官方也给出了一堆针对加强i3操控的讲解，但有一点可以肯定，加入了电池组，i3的重心绝对会比3系更低。

只是526km的CLTC工况续航，我认为在现在的电动车中不算特别出色，这或许会是年轻人的诟病点。

全面看下来，i3似乎就是一款可以“买买买”的油改电车型，只要其能满足你的续航需求。的确，全新i3确实是全方面都均衡的电动车，品牌、颜值、甚至配置、动力都比宝马3系更好。只是我相信，在之后宝马大几率会进一步丰富i3的车系，或是更入门的版本、或是更强动力的版本，所以如果考虑购买，不妨再观摩观摩官方的动作。