被我言中了，国产宝马60.5万元起售，割起韭菜来更狠

近日，宝马又有大动作了，宝马旗下首次实现国产的全新BMW X5正式上市，共计4款车型，官方指导价格区间为60.5万元-77.5万元，这个价格证实了我之前的判断，国产的宝马割起韭菜来更狠。

当然，官方的说法肯定就不能明着说我们是割韭菜来了，毕竟消费者也不傻，官方的说法是国产的全新BMW X5加长了轴距，以及增加了其他配置，这些变化更切合中国消费者的需求，但实际上是什么样，我想大家也都心里明白。合着国产这一圈和给消费者降低购车成本无关，而是换了一种方式收割消费者。

其实早在今年的今年的2月份，我早就断定国产宝马的不可能放弃收割消费者的，有兴趣的读者可以看看我今年2月份发布的《国产宝马X5(参数|询价)售价55.8万起靠谱？革自己命的目前也只有特斯拉》这篇文章，在文章里我明确表示55.8万元起售不可能，大概率还是要60万出头起步的，这也和现在国产宝马X5公布的价格相吻合。

当时呢，网上有曝光的消息称国产宝马X5的价格会下探到55.8万~75.8万元之间，许多车评人也觉得这个价格的可能性不小，不少网友还认可这个观点。他们主要是基于以下三点原因作出判断的。

一，宝马持股占华晨宝马的股权比例已经达到了75% ，占据绝对主导地位，利润分配也更高，就算价格低点赚到的钱也还没有少。

二，宝马在电动化领域进行积极的转型，宝马的纯电车型宝马ix的售价是74.69~99.69万元，其价格区间和进口宝马X5有较大的重合，而宝马ix后期或许会取代宝马X5的地位，将国产X5的价格和宝马ix错开，形成组合拳，在中国市场进一步发挥宝马X5的最大剩余价值。

三，宝马X5的海外车型将要进行改款，而国产的的是现款车型，而不是改款后的车型。后期宝马可能保留宝马X5的进口，走高端路线，而国产宝马X5走性价比路线，形成价格矩阵。

基于这几点呢，他们觉得宝马X5的起售价格55.8万起还是有一定可能性的。但是我和他们的意见挺不一样，认为宝马X5的起售价格55.8万起没有可能性。我主要是基于以下观点作出的判断。

首先，国产宝马X5的成本是低了，但是成本低了并不意味着宝马要把降下来的成本回馈给消费者，特别是宝马X5还是非常热销的车型，市场关注度也高，能躺着赚的钱，厂商为啥要拒绝呢？参照宝马5系(参数|询价)来说，国产宝马5系的指导价和进口版本的宝马5系的配置和动力基本上没有差距，但是进口的甚至还要比国产的便宜5000元，凭什么大家就觉得在宝马X5上宝马就会心慈手软？成本是低了，但逼格不能低，卖得好为什么要自降身价？

其次，宝马虽然也在向电动化方向转变，但是在电动化的领域，宝马的实力还是非常一般的，宝马ix的价格和进口宝马X5的指导价格是有重叠，宝马ix售价至少要在指导价格上打个7-8折，而这个就和国产宝马X5网上爆出的售价形成了重叠，宝马ix的销售就更难了。

最后呢，进口宝马X5走高端化，国产宝马X5走性价比，这个说法完全不靠谱，把资本家想得太好了，一个高端化，一个性价比，那不是自己打自己吗？两个都高端化，赚最多的钱才是王道。还有就是，网上对降价这个消息的关注度越高，证明可以收割的韭菜越多，那宝马就更没有动力去降价了，趁车型正火，捞一把大的才是正理。

在万众瞩目中国产宝马 X5上市，这个售价确实打脸，这也说明，对于资本家来说，利润永远是第一位的，除非卖的不好资本家才会降价，想说成本低了，资本家就会让利消费者的言论可以休矣，成本低了，资本家“不好意思”的赚了更多的钱。