16.66万元起售，微蓝VELITE 6插电混动值得入手吗？

近端时间新能源汽车很火，尤其是插电混动车型，既不用担心“里程焦虑”，能耗也很低，购车时还可享受零购置税等优惠政策，吸引了很多消费者购买，比如自主品牌新能源巨头比亚迪，宋和秦(参数|询价)由于插混车型的加入，一举成为了各自细分市场的头部车型，另外，丰田和本田深耕插混市场多年，销量同样不俗。

在这样的大环境下，别克也顺势推出了新能源车型微蓝VELITE 6插电混动，新车外观独特，有点像一台概念车，车头较为激进，侧面则像是一台旅行车，这也是它的独到之处，虽说较为小众，但也避开了与同级车型直接竞争，开辟了全新的细分市场。

内饰方面，微蓝VELITE 6插电混动车内采用的是尺寸较小的仪表盘、中控屏，配合物理按键、传统档杆，显得比较传统，科技感方面也不及很多自主品牌车型， 不过，由于大量的皮质包裹、镀铬装饰、钢琴烤漆饰板等等，还算精致。

空间方面，微蓝VELITE 6插电混动车身尺寸为4648、1817、1491mm，轴距2660mm，为空间奠定了基础，结合高效的布局，其后排地板做到了纯平，这也是很多普通燃油车不具备的优势，即使坐下3名乘客，也不至于太难受。

不只在乘坐空间方面有优势，微蓝VELITE 6插电混动储物空间表现同样很好，后备箱容积达414L，将后排座椅放倒后还可扩展至1057L，能容纳13个20寸行李箱，轻松满足一家人的出行需求。

在最核心的动力系统方面，微蓝VELITE 6插电混动搭载搭载了前后双电机和一台1.5L发动机，其中电机总功率为131kW，总扭矩405N·m，发动机总功率为102kW，最大扭矩为143N·m，从数据上看不算优秀。

另外，据说微蓝VELITE 6插电混动搭载是L2B发动机，曾被应用在五菱宏光(参数|询价)、宝骏510(参数|询价)、别克英朗(参数|询价)等车型上，虽说足够可靠成熟，但绝对算不上先进，甚至会被人诟病不高级，一台16万多的别克用的竟然是几万元的五菱宏光配备的发动机。

微蓝VELITE 6插电混动的纯电续航里程仅为50km，与其他插混车型相比没有太大优势，但还是对提升车辆性能和降低能耗起到了重要作用，据说油电模式下可以实现8.6s破百，WLTC综合油耗仅为2.19L/100km。

总的来看，微蓝VELITE 6插电混动在外观、内饰方面确实有别于别克之前的车型，给人焕然一新的感觉，但从发动机、动力以及能耗来看，新车并没有明显的优势，要想与自主品牌或“两田”一战有难度。