入局中型轿车市场，比亚迪海豹以全新轿跑造型亮相

日前，比亚迪正式发布海豹新车官图，不用等到北京车展提前看了，高清图片让我们一揽细节。

海豹整体采用了概念车Ocean-X的造型思路，低趴流线、溜背式车身有着十足轿跑范。前盖浮起的线条配合紧凑的车身比例营造出极强的肌肉感和运动感。侧面从前大灯开始，腰线一直贯穿到车尾大灯处，下方还有一条相对较短的线条勾勒，双腰线设计如行云流水般飘逸。车尾采用了家族风格的一体贯穿式灯带，大灯以水滴造型打造，而灯腔内部则以更多小水滴进行点缀，可谓是独一无二，辨识度极高。

在小细节上，海豹也是下足功夫，丰富的元素形成个性化设计。前大灯与车灯本体构成大C字母造型，灯体内部是双U型LED灯，条纹元素让车灯看上去有层次，眼神犀利。后视镜上的转向指示灯与黑色钢琴漆装饰融为一体，也构成字母C的形态，与前车灯设计形成呼应，同时集成了“NFC”功能，下方则是用于360全景影像的摄像头。前轮眉后方的黑色飞翼装饰，给人一种速度感，还在上面刻画了“BYD design”的英文字母，非常洋气。丰富的轮毂造型，至少4种风格可选，而且还有动感的红、绿、橙色卡钳选择，满足个性化需求。

海豹采用e平台3.0全新设计，得以实现超过2.9米的长轴距，最大化内部空间，极大提高了乘坐的舒适性，在轴距上比特斯拉Model 3(参数|询价)、蔚来ET5(参数|询价)都略胜。在电机功率上，海豹提供单电机150kw，230kw两个版本，还有390kw的四驱版本，可选择性更多。除了沿用八合一电动力总成、热泵系统、升压快充等e平台3.0先进技术，保持三电上的领先，还在动力架构上对标Model 3，采用前双叉臂+后五连杆的悬挂，即使在高速下也有高品质的驾乘体验。传闻海豹在22-28万价位区间，相较于竞品超过30万的售价，无论是入门版本，或者是高配车型，海豹都非常有性价比。

在海豹之前，比亚迪汉EV(参数|询价)已经在20万+价位上久负盛名，但毕竟属于中大型轿车，跟特斯拉model 3比，会被说”以大打小”。这次新平台、新颜值打造的海豹，作为比亚迪首款中型轿车，在性能上全面对标，将与特斯拉正面碰撞，体现比亚迪在新能源车型上的自信，谁能更胜一筹，让我们拭目以待。