车坛快报｜上汽大众上海工厂3月31日起部分停产

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乘联会：3月一至四周的狭义乘用车市场零售日均3.9万辆

3月30日，乘联会数据显示，3月第四周总体狭义乘用车市场零售达到日均3.9万辆，同比下降29%，表现相对异常，相对今年2月第四周销量下降46%。3月一至四周的零售日均3.9万辆，同比下降18%，走势偏低。但考虑到经销商的目标销量压力，最后一周应该还是有季度末的交车冲刺，加之还有上半个月较正常的状态，因此对3月零售不必严重悲观。

上汽大众上海工厂3月31日起部分停产

3月31日，大众汽车集团一位发言人表示，由于疫情期间零部件采购困难，该公司与上汽集团合资运营的上海工厂于3月31日起部分关闭，但对于何时可以恢复生产，哪些零部件和车型受到影响，大众没有提供更多细节。

日产关闭日产智联远程拍照等功能

3月30日，东风日产发布功能关闭通知，通知称应国家数据安全法规的要求，以及对车主隐私的保护。计划于3月31日关闭日产智联App远程拍照功能、车机端硬盘录像机中照片分享和上传功能。东风日产提醒称，请在功能关闭前及时下载云端保存的图片资料。避免因功能关闭，造成资料丢失。

日野汽车数据造假波及丰田

3月29日，日本国土交通省对丰田汽车旗下子公司日野汽车生产的4种引擎存在数据造假一事，作出处理决定，撤销了相关车辆的生产许可。3月初，日野汽车向外界承认该公司引擎数据存在造假现象，其中包括尾气排放以及油耗数据造假。调查发现，数据造假问题至少可以追溯到2016年。目前，日野汽车将对46000多台车辆进行召回。而日野的发动机也搭载在丰田和五十铃汽车公司的车辆上，这一事件大约波及3000辆丰田巴士和1200辆五十铃巴士。对此丰田汽车发言人表示，“日野必须首先承担责任，尽快查明真相，并采取全面的预防措施。”之后，丰田汽车也在其官网进行了公开致歉。

行车指南

汽车保养后，为什么油耗增加了？

1.机油加多了

汽车在保养的时候，如果机油不小心加多了，那么过多的机油就会淹没曲轴，导致发动机负荷变大，油耗自然就增加了。要添加到正确的液面高度，保持机油高度处在机油尺上限以下。

2.机油黏度过大

如果在更换机油的时候，没有将原来的机油排尽就加入了和原来不同型号的机油，就可能会导致机油黏度过大，形成过厚的油膜，发动机运转阻力增大，从而消耗更多燃油。

3.火花塞没装好

火花塞作为必须保养的部件，在保养时往往会更换。但如果更换火花塞的时候没有安装好，比如说火花塞没有拧紧，这样就会导致燃烧室里面的气体和压力泄露，损失发动机的一部分动力。在行驶时就需要更多的动力，油耗也就增加了。