325的价格330的乐趣 宝马纯电轿车i3上市 指导价34.99万元

3月31日，宝马i3(参数|询价)正式上市，推出一款eDrive 35L车型，指导价34.99万元。这个售价和燃油版3系的325Li基本相当，算是比较合理的售价。在CLTC的标准下，i3的续航里程为526km，在0度以上的环境使用的话，预计400km左右的实际续航里程，城市里或者小范围的高速巡航还是可以的。

外观方面，i3和3系还有一点神似的，前脸双肾格栅变成了封闭式，周围有一圈代表着新能源的蓝色轮廓线，外层是镀铬饰条。外侧是大灯组，内部有回旋镖一样的日行灯，两边各二。车头的其余部分都用了棱角分明的钣金结构，看起来比较犀利。

侧面来看，可以看到在左前翼子板与右后翼子板的盖板，里面是充电接口，分别是快充和慢充接口。从车前翼子板下沿一直到后车门板有一个装饰条。门把手没有用隐藏式的设计，但是轮毂用的是低风阻的样式，轮胎也是地滚阻轮胎。i3整车风阻系数0.24Cd，是比较低的。i3的车长和轴距比起3系长轴还略长一些，但是幅度有限，所以侧面看上去没什么大区别。

车尾使用了和3系类似的LED尾灯，比较动感，虽然从后备厢盖板上的标识也能认出这是一台i3，但是底部包围的扩散器样式护板更加明显，尺寸很夸张，用了蓝色作为包边，一眼就能看出它和普通3系的不同。

车内的部分，i3有着很强的科技感，全液晶仪表盘和中控屏连通设计，尺寸分别为12.3英寸和14.9英寸，中控屏面板微微向驾驶员一侧倾斜。内置了iDrive 8.0操作系统，支持微信车载版、腾讯小场景、QQ音乐、喜马拉雅等APP，很明显是和腾讯有合作，做出本土化改变。

挡把区域已经看不到传统的换挡杆了，用的是拨杆式，和大众高尔夫(参数|询价)、凌渡(参数|询价)L的设计很像。周围有着一些按键，应该是全车最多按键的地方了，可见宝马还是无法舍弃实体按键，当然我们也非常乐于看到这一点。。

配置层面，eDrive 35L搭载6气囊、主动刹车、车道偏离预警、前后雷达、倒车影像、全景天窗、12.3英寸全液晶仪表盘、14.9英寸中控屏、前排座椅电调、LED大灯、感应雨刷、双区自动空调。搭载了空气悬架比较意外，而且智能化程度比较高。但是无钥匙进入需要选装、前排座椅加热需要选装、HUD需要选装，有点没诚意，另外没有完整的自动驾驶辅助比较可惜。

如果和价格接近的3系燃油版2022款 325Li M运动套装相比，配置水平是比较接近的，比如i3有空气悬架、大尺寸中控屏、iDrive 8.0，3系有电动后备厢、无钥匙进入。算是打平了吧。

动力方面，宝马i3目前上市的35L车型，配备了210kW电动机，位于后轴，配备70kWh电池组，CLTC续航里程526km。官方0-100km/h加速时间为6.2s。预计会是一台比较好玩的车。

GO车君点评：i3给了很多智能化的功能，屏幕也变得更大，而且空气悬架是比较意外的。配置和同价位的3系燃油版打得有来有回，性价比不差。劣势在于没条件充电就很烦，优势在于开起来很有意思，而且能在大部分地方混一张绿牌，不限行。