为什么我一直钟爱丰田车？这款亚洲龙会给出答案

丰田长久以来一直给人的印象就是可靠，节油。但是自皇冠轿车停产以来，我们有相当长的一段时间没见过丰田的旗舰轿车产品了，直到亚洲龙(参数|询价)的出现。近日亚洲龙的改款车型正式上市。

3月30日，一汽丰田TNGA旗舰轿车——全新亚洲龙震撼上市。此次全新亚洲龙提供3款动力总成，共9款车型，售价区间为19.98万元-27.98万元。

不愧是你，一如既往的“稳”

丰田的产品有什么突出优点？我想你可能未必会给出答案，但是要让你挑丰田的毛病，恐怕也是一件挺费劲的事。没错，“稳”是丰田一直以来最显著的特点。有点东方文明中庸之道的意思。

全新亚洲龙针对燃油版和双擎版推出了两种前格栅风格。其中2.5L双擎版和2.0L汽油动力版采用上下一体高亮模块式格栅。2.5L汽油动力版采用点阵网式造型前格栅，并推出三款新的轮毂造型。但是整车的设计语言没有大的改变。

此前试驾老款亚洲龙的时候虽然产品力优秀，但是内饰风格未免太过老气。仿佛是10年前的产品。已经2022年了，丰田不能在内饰上搞些花样吗？本次全新亚洲龙的内饰终于做出一些改变。采用全液晶仪表，10.1英寸多媒体屏幕+12.3英寸全液晶仪表+10英寸HUD抬头显示器。虽然说不是十分惊艳，但是能做出改变已经实属不易。全系新增Toyota Connect丰田智行互联系统，实现对车辆的远程控制。

动力参数无变化，增配自适应悬挂系统

动力参数方面相比老款并没有变化。其中2.0L发动机的最大功率为131kW，最大扭矩为210Nm，匹配模拟10挡的CVT无级变速器；2.5L汽油发动机的最大功率为154kW，最大扭矩250Nm，匹配8速手自一体变速器。双擎版搭载了2.5L发动机，最大功率为131kW，最大扭矩为221Nm，电机的最大功率为88kW，综合功率达到了160kW。

这次改款的升级主要集中在悬挂系统上，后悬挂采用双叉臂结构、配AVS自适应可变悬架系统，进一步提升了本来就已经非常出色的舒适性。

写在最后：购买意见的花，我个人是喜欢2.5L汽油版本，但是鉴于目前油价疯涨，双擎版似乎是一个更加理性的选择。自1994年北美诞生以来，截止2021年12月，亚洲龙在全球市场累计销量已达到205万，无需再赘述亚洲龙的优秀。这个数字说明了一切，消费者都是用脚投票的。再2019年亚种龙登陆中国之后，收到了大量消费者的青睐。此次改款，会让更多的消费者见识到丰田旗舰轿车的魅力，同时也希望皇冠轿车能够早日回归中国市场。