智能汽车指数新结果！日系精英傲虎、硬派越野坦克300表现如何？

直击斯巴鲁傲虎(参数|询价)&坦克300(参数|询价)测试现场！

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3月24日，i-VISTA中国智能汽车指数正式公布了斯巴鲁 傲虎和坦克300两款车型的测评结果。

斯巴鲁 傲虎为燃油车，且未配备智能泊车功能，因此不测试智能能效及智能泊车，智能行车评级为A（良好），智能安全为G(优秀)，智能交互为P(较差)，根据2020版测评规程，智能星级评定为2星。

坦克300为燃油车，因此不测试智能能效，智能行车评级为G（优秀），智能安全为G(优秀)，智能泊车为A（良好），智能交互为G(优秀)，根据2020版测评规程，智能星级评定为5星。

从智能行车来看，斯巴鲁傲虎单车道纵向控制能力表现一般，前方车辆低速行驶，相对速度较大时，不能保持跟车，且没有成功避撞。单车道横向控制能力车道居中行驶场景表现优秀，高速驶入较小半径弯道时不能保持在车道内行驶，不具备换道辅助能力。

坦克300单车道纵向控制能力表现良好，但是前方车辆减速时，坦克300可能会出现急刹车；单车道横向控制能力车道居中行驶场景表现优秀；单车道纵横向控制能力直道驶入弯道场景表现良好，高速驶入较小半径弯道时侧向加速度超过限值；换道辅助能力表现优秀。

在智能安全方面，傲虎的AEB和FCW功能表现较为优秀，能够识别前方障碍并及时报警，在成年行人、儿童横穿时都能够刹停避撞。坦克300识别儿童横穿的能力偏弱，但在直道、弯道出现偏离时，能够及时提醒纠偏。两款车型的盲区检测功能都表现不错，能够及时提醒驾驶员后方来车。

由于傲虎未搭载智能泊车（APS）功能，只有坦克300进行了智能泊车测试，坦克300在双边界车辆斜向车位和双边界车辆平行车位泊车失败，其他车位均成功停入。在远程泊车功能的测试中，坦克300能在垂直车位远程操控泊入泊出。在双边界车辆平行车位的测试中，中车位成功泊入，小车位碾压路沿石，双边界车辆平行车位整体不得分。

从智能交互来看，坦克300功能比较丰富，多数语音指令都能准确响应，但是对方言支持度较差，触屏表现较好，没有出现卡顿。傲虎功能丰富度、方言支持度表现较差，触屏流畅度一般，有卡顿现象。