外观山寨，车机不明，背书满目疮痍的恒大恒驰能走多远？

2021年4月北京车展，恒大一次性亮相9辆恒驰汽车，一时间成为汽车行业热议的话题。这个拥有恒大背书的新能源车企，原定计划在2021年4季度实现量产，2022年完成交付，然而恒大集团深陷巨额债务危机，恒大生死垂危，恒大汽车也蒙上了一层“不靠谱”的面纱。

3月22日，许家印主持召开了恒大汽车动员会，会上提出要求：“汽车集团要日夜奋战，努力拼搏，大干三个月，6月22日一定要实现恒驰5(参数|询价)量产，为恒大汽车的健康持续发展奠定坚实基础。”

就算恒驰5成功量产，恒大汽车能走多远？

恒驰5定位紧凑型纯电SUV，主打15-20万元的价格区间。作为恒大汽车首款量产车型，恒驰5外观有很大山寨嫌疑，车头有保时捷Macan(参数|询价)的影子，Y字型车灯造型，与蔚来的设计又十分相似。内饰采用三联屏设计，整体的科技感营造比较符合主流设计，不过车机不明。电动机最大输出功率150kW，峰值扭矩345N·m。新车续航里程为CLTC综合续航602km，0-100km/h加速7.8秒。

仅看宏观参数，恒驰5并不吸引人，最多只能算是与同级车型旗鼓相当。如果恒大集团没有出现债务危机，且恒驰5的售价定为15万元，它应该是一款十分有潜力的车型。

如今，恒大集团满目疮痍，恒大新能源汽车近日又被列为被执行人，执行标的高达9553万元。身处这种环境下，恒大汽车不得不让人担忧，就算产品优秀，后续的售后问题也无法得到保障。

所以说，在产品几乎相同的条件下，谁会赌上售后问题选择恒大汽车呢？未来恒大汽车能走多远，一切还都是未知数。