如何铸就经典？科学界称要坚持探索精神；文学界称要让作品有耐读性；音乐界称要唱响时代并超越时代。其实，这也是经典的三大魅力，洞悉社会需要，打磨独特内涵，为未来解惑释道，当三者融会贯通时，经典作品就会成为经典文化的重要载体，永恒地存在于人们的脑海中。

各个行业如此，汽车制造业亦然。

回望已是国际巨头的大众汽车，旗下的高尔夫(参数|询价)自1974年诞生后就被奉为经典，恰是因为其从未放弃对大众汽车品牌精神内核的诠释，并以此不断创新进阶，才有了今日的最新成就——数字高尔夫。

探索运动精神，开创高性能国民家轿时代

达芬奇说过，运动是一切生命的源泉。

当大众汽车认识到这句话的时候，就有了高尔夫的打造初衷——希望人人都能够买得起一台高性能国民车。为此，大众汽车从车身设计到动力搭载，都进行了大刀阔斧的改革，才有了当初的第一代高尔夫。

其实，即使以现在的眼光去审视第一代高尔夫，其卓越的造型设计，性能强劲的动力组合，都能称得上同级车型的佼佼者。

回看第一代高尔夫，大众汽车摒弃了横行汽车设计界数十年的圆润弧线，以笔直的线条和硬朗的平面勾画出高尔夫车身，让“掀背”、“敞篷”一夜间成为时尚元素的代表，再加上其更宽敞的空间，高尔夫改写的是当时对家轿的普遍性认知——原来，家轿也可以更靓丽、更舒适。

而出于对马力、操控、性能等等一系列的信仰，高尔夫采用了水冷直列四缸发动机，前轮驱动，紧凑的承载式车身，轻量化底盘等等，这些都是当时汽车制造的“首次”，完全刷新了汽车产业的前进步伐。

人们习惯将“首次”称为创新，而大众高尔夫(参数|询价)显然就是创新本身。

时隔多年之后，业内给出如此评价，“回看第一代高尔夫的历史，就如同在看一本教科书，无论是设计语言的突破还是技术的革新，它都称得上是一款创造汽车新时代的两厢轿车。”实至名归。

也正是从第一代开始，高尔夫开始了传奇之路。第二代首次以自动组装机器人制造；第三代椭圆形的前车灯设计改款；第四代车身尺寸再次增加，扩大车内空间；第五代应用1.4T双模式增压发动机；第六代全面应用科技力量，并由一汽-大众国产；第七代注入年轻化基因，传递出永远热爱的共情。

可以说，每一代高尔夫都是经典中的经典，将潮流的设计、前沿的技术、精良的品质贯彻始终，使高尔夫48年来屹立不倒，成为全球生命力最长的车型之一。

而这背后，是大众汽车对于不同时代需求的探索。

所以，当汽车产业全面进入数字化时代后，最新一代高尔夫仍然带着它引以为傲的驾驶乐趣，和数字化的全新面貌，如约而至，大众汽车以此将第八代高尔夫命名为全新数字高尔夫。

这是属于数字时代的骄傲，也是属于高尔夫的骄傲。无论是对已知世界的解释，还是对未知事物的求索，高尔夫都充满了强烈的探索气息。责任与求知，使大众汽车成为探索国民家轿与运动性能的前行者，并用一代一代高尔夫为用户揭示国民家轿的全新世界，为汽车产品的不断进步指明方向。

伽达默尔在《真理与方法》中说：“当经典达到了集体的理性和集体的共识时，经典的价值才会突显出来。”于是，当Z世代消费者冒出了对于数字的执着，数字化成为这一轮汽车新消费的主要发力点时，数字高尔夫就已经确定了其经典的地位。

创新技术不断输出，保持家轿文化内涵

为什么要重复咀嚼经典？或许根本原因就在于经典已经拥有固有的文化内涵，后来者可以在其基础上不断加码，从而让经典散发出时代的光芒。

从第一代开始，高尔夫已经收获了超4000万用户。但所谓经典之上，再创经典；时代之下，重塑永恒，这是高尔夫承担的历史使命。

当以90后为主体的年轻消费者占据市场时，一辆车的数字化程度是直接与当下流行的智能化，网联化等热门元素相挂钩的。在大众对高尔夫的用户画像里，愿意购买高尔夫车型的一直以来都是以下几种人群，分别是都市男女白领精英，极客先锋和时尚辣妈。所以全新数字高尔夫的升级重点，都是以数字技术赋能的方式围绕这些年轻人群展开。

于是可以看到，年轻人喜欢时尚，数字高尔夫就在传承高尔夫经典造型的基础进行科技加码。高尔夫刻意下沉的视觉重心，更为倾斜的C柱设计，整辆车从正面看过去不再是过去的“萌宠”形象，而是变得更加运动，更加凶悍，至此，它的设计可称之为神形兼备的“Emotional情感化”。

线条应用上，数字高尔夫更加平直，也更符合空气动力学，使得全新数字高尔夫的风阻Cd从上一代的0.3降到0.275，完美诠释Pure纯净的理念。

而且，智能化矩阵式全LED前大灯提供动态高达10种的光型，整台车瞬间有了高科技腔调，其融入参数化元素，采用激光镭雕工艺，配备流水动态转向灯，彰显全数字化风格，这是数字高尔夫对于Intelligent智能化的理解。

这就是全新数字高尔夫的设计思想，基于Emotional情感化、Pure纯净和Intelligent智能化三大核心要素呈现，力求以更为锐利的姿态，实现更加凌厉、动感且富有生命力的美学特征。

我们还可以看到，年轻人喜欢智能，数字高尔夫就打造了数字座舱。直观来看，数字高尔夫由8大区域构成全新的数字座舱，数字化的操控方式不仅大幅提升内饰的科技感，也更符合“手机党”们的操作习惯，控制按钮数量的大幅减少，让驾驶员的一切操作都触手可及。哪怕只对车内一瞥，也能感受到这是历代高尔夫车型中一次极大的视觉提升和数字增强。

首采全触控式Gen2 MOD方向盘、首采全触控式大灯开关、首采触控中控面板、首采触控式空调/音量调节，数字高尔夫以这种首采全触控式的人机交互模式，为数字座舱做了最好的诠释。当然，数字座舱里还包括全新的车联网系统、有线/无线Car play&car life等一系列革命性数字体验配置。

接下来还能看到，年轻人喜欢高尔夫的性能，所以数字高尔夫继续以“TSI+DSG“黄金动力总成，带来更强劲、更节能、更平顺的驾驶体验。EA211 1.4T 110Kw发动机最大输出功率为110kW，对应转速5000-6000RPM，在1750rpm即可爆发最大250N·m的扭矩 ，配合全新开发的DQ变速箱，在保证动力性的同时有效降低燃油消耗。

当然，如果没有智能驾驶辅助，也不能完全称为数字高尔夫。通过创新技术驱动，全新数字高尔夫的IQ.DRIVE技术为消费者创造出了智能化的移动出行解决方案。IQ.DRIVE技术包含所有与安全、驾驶、泊车相关的驾驶辅助服务技术，将相互独立的驾驶辅助功能进行整合。通过Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统，可实现0-160km/h范围内的全速域、全旅程覆盖，配合Front Assist预碰撞安全系统（含CEB城市紧急制动）、Lane Assist车道保持等辅助系统，实现了L2+级驾驶辅助。

不夸张的说，全新数字高尔夫的来临，已经成为了一汽-大众与中国消费者一同走向智能化与数字化时代的标志。或许每一个时代都终将奔涌而去，但数字高尔夫的存在却能让大众血液中的热情永远年轻。

跨越性能时代，永远面向年轻

“它再一次脱胎换骨而来，数字化的改头换面，既新鲜又陌生，”当被称为“全新数字高尔夫”的第八代高尔夫上市时，有位业内人士写下万千感慨，“我的孩子都快到我当年开高尔夫的年纪了，高尔夫却依然像我那时一样年轻。”

生活即是如此，没有人永远年轻，但永远都有年轻人，无论何时的高尔夫，都是运动性能的化身，都在保留着历史积淀和驾驶乐趣的同时，用最新的设计、配置让自己变得更与时俱进，也更实用。这样的高尔夫，完美满足了年轻消费者对自己第一台车的所有期待：有故事、有乐趣、还实用。

所以，不要刻意说高尔夫的情怀，因为它不会让年轻消费者只剩下情怀，它还有很多故事可以讲。这款畅销全球的A级两厢车，既是特定时代的产物，又是超越时代的智慧结晶，只要它在，年轻人就会发现属于自己的印记。

由此认知，如今的数字高尔夫，早已成为高尔夫文化符号的传承，也是一种足以改变生活方式的精神象征。

“在大众汽车的历史上，没有任何其他一款车能像高尔夫如此代表大众。”相信现在，相信将来，由一汽-大众生产的这款真正意义上的高性能国民车，也将成为中国城市里更多年轻消费者彰显数字与激情的个性符号。（采写|汽车有智慧 王得源）