DS9的豪华属性，外观内饰看看​就​得了

文/秦(参数|询价)明

DS曾经是雪铁龙品牌下一款轰动世界的汽车。从1955年到1975年，它以近150万的销量成为一个经典。但最终这款车型还是因为技术原因和销量下滑不得不停产。直到2009年，当雪铁龙想创造一个新的高端子品牌。不过直到现在DS好像并能重现几十年前的荣耀，甚至也没有闯出什么名气。

数据显示，2020年DS全球销量仅4.3万辆，中国销量320辆，而DS9上市以来，全国累计销量只有可怜的236台，这个成绩可谓是惨不忍睹！DS全国的经销商从原本的200家降至仅剩60多家。

近日，从官方获悉，新款DS 9(参数|询价)将于3月31日宣布上市，新款DS 9将增加全新巴黎灰车身配色。虽然作为法系豪华品牌车型，DS 9定位也是一款豪华中型轿车，光从销量来看，DS 9近一年销量为923辆，销量最高出现在去年12月为333辆，比起林肯Z、凯迪拉克CT5(参数|询价)、沃尔沃S60(参数|询价)等同级豪华车型就显得不堪入目了。

新车延续旧款设计，在外观上DS9身上的豪华气质确实很足，整个设计也具有独特的法国浪漫艺术气息，蜂窝式进气格栅和从“三维立体钻石”大灯延伸到前保险杠的灯带都是非常具有外观辨识度的设计，贯穿整个车身的腰线以及门框周围的镀铬饰条，令其看上去非常沉稳。尾部翘起的设计和菱形状设计很有层次感，据说尾部灯组还采用了卢浮宫的玻璃金字塔造型，法国浪漫气息在细节上得以体现。

DS 9内饰用大量真皮包裹凸显豪华感，包括中控台、方向盘、车门内侧饰板等诸多细节使用真皮材质。不过DS似乎很钟情于菱形元素，无论是外观还是内饰都可以看到很多菱形元素，甚至连显示屏的界面设计也都是。

软质材料包裹的中控台搭配雕花时钟增加了内部豪华气息，中控图屏幕下方以及挡把周围的按键样式也很有艺术气息。

DS9采用Nappa真皮材质包裹座椅，在触感、舒适性上都是毋庸置疑的好。前排座椅配有腿托、按摩等功能，副驾座椅还有后排老板键。

后排同样将乘客照顾得十分周到，航空头枕、独立空调、座椅加热/通风都有配备，在乘坐感受完全能够体现出豪华感。

不得不说，DS9的外观内饰设计确实具有豪华品牌的调性，但配置方面实在是有点说不出口，一辆25万车旗舰车型，居然驾驶影像和导航信息都没有，讲个笑话给大家，在一台豪华车型上甚至需要靠手机连接车机来进行导航，不仅没有任何豪华体现，反而拉低档次，辅助驾驶也只有中高版才有，自动泊车入位还只有最高版才配备。

除了配置是一大槽点，DS9动力也是“不甘示弱”。DS 9燃油车型全系搭载一台1.6T发动机，最大功率158千瓦，峰值扭矩300牛·米，匹配8速手自一体变速箱，并采用前轮驱动。此外，DS 9还可提供一款1.6T插电混动车型，其发动机最大功率147千瓦，电机最大功率81.2千瓦，同样采用前轮驱动，匹配8速手自一体变速箱。

8速变速箱无疑能将动力输出得十分线性，并且还是一台1.6T发动机，或许会觉得在中低速行驶的情况下显得十分轻快，但加速时就不一样了，虽然确实是在加速，但效果肯定不会太明显，所以驾驶感受只能说舒适平淡，并不会有太多的驾驶乐趣。这也正是DS9一直存在的问题，明明在外观内饰上以及具备同级豪华的实力，可偏偏在配置动力方面拖后腿，难道DS认为在外观和内饰上，DS9有很大的优势吗？甚至能弥补性能上的缺点？

写在最后：

豪华品牌确实是靠品牌来吸引用户，但它们的产品并不会弱于市场中等水平，DS进入中国市场不过几年，完全不了解国内消费者的喜好脾气，偏执的设计让国内用户甚至都懒得去了解，而DS9一没有强大的品牌影响力，二没有超出同级的高水平车型，特别是面对如此激烈的国内市场，不得不说DS未来之路有点难走。