铁汉也柔情，坦克500搭载毫末智行HPilot 2.0“行泊一体”

搭载毫末智行HPilot 2.0辅助驾驶系统的坦克500(参数|询价)正式上市，官方指导价33.5万-39.5万元，这也是升级后的毫末HPilot 2.0系统的首款车型。毫末智行，这支中国自动驾驶量产独角兽再次证明了自己的实力，高速迭代进阶辅助驾驶新系统，搭载到长城最爆款车型中。

官方信息显示，坦克500此次以平台技术强大、动力性能强大、智能科技强大、豪华体验强大为卖点，奠定产品价值，不仅搭载有3.0L V6双涡轮增压发动机与纵置9AT变速箱的硬核动力总成，还匹配了由毫末智行自主研发的HPilot 2.0辅助驾驶系统，完美诠释了坦克品牌“大成者，致万境”的产品哲学。

毫末HPilot辅助驾驶系统是国内首款功能设计领先、场景覆盖全面、可规模化量产的辅助驾驶解决方案。毫末HPilot1.0自2021年5月起已经陆续搭载至魏牌摩卡(参数|询价)、坦克300(参数|询价)城市版、魏牌玛奇朵(参数|询价)DHT、魏牌拿铁(参数|询价)DHT、哈弗神兽(参数|询价)五款长城车型，并于2021年10月成为全球第三家正式推出全栈自研智慧领航辅助驾驶系统NOH的厂商。此次发布的坦克500，是国内首款搭载毫末HPilot2.0版本的车型。相比HPilot 1.0，毫末HPilot2.0不仅算力更强，更加入了“行泊一体”行车与泊车智能场景一体解决方案。在日常通勤、远途旅行场景下，系统可提供智慧巡航、自主变道、智能过弯、智慧躲闪、自动紧急制动五大亮点功能。它具备超过30项的辅助驾驶功能，能够有效辅助用户自动完成频繁的驾驶操作，让驾驶更轻松、更安全。

在开启HPilot 2.0辅助驾驶系统后，坦克500可以完成高速道路上的自适应跟车，实现自动控制车速与前车距离，极大降低驾驶者的疲劳感，提升驾驶幸福度。在高速车道线清晰且车辆在车道中间行驶的情况下，这套智能辅助驾驶系统能够在高速场景实现自动变道功能，仅需拨动转向灯拨杆，车辆即可在确认安全时顺滑、流畅地完成变道动作，这也是毫末智行车主目前最喜爱的功能。

截止2022年3月，毫末用户辅助驾驶行驶里程已经突破600万公里。预计未来两年，搭载毫末智行HPilot辅助驾驶系统的乘用车总量将超过100万台。2022年年中，毫末城市NOH也将正式上市。在2021年12月毫末智行举办的HAOMO AI DAY上，毫末智行CEO顾维灏还宣布了毫末乘用车智能驾驶路线图：2022年下半年，毫末智行将计划交付全场景 NOH，并在2023年推出毫末自动驾驶 HSD（HAOMO Self-Driving）。

此次，坦克500将全能越野与智慧出行完美融合，为毫末在2022年的自动驾驶量产打响头炮，以比肩新势力的智能化配备，打破“越野不智能”的固有认知。在毫末智行HPilot 2.0辅助驾驶系统的加持下，坦克500将以智慧进阶赋能传统越野，让长途驾驶更加得心应手、轻松安全。毫无疑问，内外兼修、刚柔并济的坦克500将重新定义中大型豪华越野车市场，真正具备了与一线合资及豪华品牌SUV“硬碰硬”的实力，以兼具智能豪华和硬派越野的强悍实力，全面满足新时代消费者对未来高品质汽车生活的憧憬和期待。