威马汽车宣布涨价，上调区间7000-26000元不等

继1月份受到新能源汽车补贴退坡影响，各家车企掀起涨价狂潮后，3月中旬，新一轮涨价狂潮再度袭来。

3月19日，威马汽车宣布涨价，在售车型综合补贴后售价上调幅度为7000-26000元不等。据威马汽车表示，此次价格调整将于3月28日零时起生效，在此之前已完成定金支付的用户不受此次价格调整影响。

根据威马汽车方面透露的信息，此次涨价主要受原材料价格持续大幅上涨、供应商供货紧张等因素影响。令人感到安慰的是，此次涨价并非实时生效，官方给消费者们提供了大概一周左右的“缓冲期”，对于有购车需求的用户而言，抢占“缓冲期”尽早下单，可在一定程度上抵御涨价带来的风险。

此外，牛车网从威马汽车内部员工处了解到，受到上海地区疫情反复的影响，威马汽车上海园区于3月17日开始封闭管理，所有员工已于当日下午4点前撤离。但其生产基地位于浙江温州，暂未过多受到疫情影响。

新一轮涨价热潮中，威马汽车并不是第一家开启涨价的新势力，3月17日，小鹏汽车、哪吒汽车刚刚宣布涨价，涨价幅度在3000-20000元不等。相较而言，威马汽车的涨价幅度要更高一些。

2021年，威马汽车全年交付新车44157辆，同比增长96.3%。此次销量成绩已经接近威马汽车以往三年的交付量总和，也是威马汽车销量急剧增长的一年。

但与此同时，车辆自燃、官方锁电、延期交付等负面新闻也甚嚣尘上，叠加如今的涨价狂潮，对于威马汽车而言，接下来的2022年能否超越此前的成绩，仍是一个未知数。

如果说1月份的车企涨价主要是新能源汽车补贴退坡影响，那么3月份的涨价狂潮，主要是动力电池等原材料价格上涨，倒逼车企提高产品售价。

据理想汽车CEO李想透露，和电池厂商已经合同确定了二季度电池涨价幅度的品牌，基本上就都立刻宣布了涨价。至于“大部分是涨价幅度还没有谈妥的，等待谈妥后也普遍会立刻涨价。”李想表示，“二季度电池成本上涨的幅度非常离谱。”据此推测，或许接下来，我们还将继续迎来车企的涨价信息，有选购新能源汽车打算的消费者，可要尽快下手了。