新能源汽车涨价、油价居高不下 两难之下的你得算一笔购车帐

【文/道哥说车 听风吟】“受原材料价格持续大幅上涨、供应商供货紧张等因素影响，XX汽车将对在售车型价格进行调整，综合补贴后售价上调幅度为XX—YY元不等”，如果你正在关注新能源汽车，这句话恐怕是你这段时间最常见的一句“模板”。“加满一箱油能买一辆自行车，加满四箱油能买一辆电动车”，如果你是燃油车主，且常常关注油价，这段时间内，你恐怕能够看到诸多类似这句话的调侃。“油价涨不停，新能源汽车售价涨不停”，这句话大概可以概括目前的汽车销售市场以及使用场景。《道哥说车》编辑想问问，如果你正准备购买一辆汽车，两难之间，又将如何抉择呢？离谱！你看得上的，看不上的新能源车都在涨今年以来，国补退坡后，新能源汽车产品曾经历过一次涨价潮，其中如小鹏汽车、比亚迪汽车、特斯拉等均在列。然而国补退坡后的涨价还没有被消费者消化，新一轮的涨价就再次降临。“受原材料价格持续大幅上涨、供应商供货紧张等因素影响，威马汽车将对在售车型价格进行调整，综合补贴后售价上调幅度为7,000-26,000元不等”，3月20日，威马汽车发布了这样一则“关于车型价格调整的说明”。看到这则说明，你一定会感觉到很熟悉，从近段时间来看，上述说明中的内容基本上就是新能源汽车品牌的模板。我们来看看，其中几家新能源汽车品牌的“说明”是不是颇为雷同。小鹏汽车：受上游原材料价格持续大幅上涨影响，小鹏汽车将对在售车型的价格进行调整，补贴前售价的上调幅度为10100-20000元不等。几何汽车：受原材料价格上涨等综合因素影响，几何汽车将对旗下几何A(参数|询价)Pro、几何C(参数|询价)、EX3的官方指导价进行调整，上调幅度区间为3000-7000元。零跑汽车：受原材料价格大幅上涨和国补退坡的影响，零跑汽车将对C11全系车型的补贴后官方指导价进行调整，具体价格请在零跑APP或零跑汽车官网查看。…………事实上，包括特斯拉、比亚迪等，关于调价的说明也大抵如此。从本轮新能源汽车涨价“说明”指向的方向看，矛头一律对准了“原材料上涨”。关于原材料如何涨价、涨价幅度的数据，你可能不会太感冒，但如果是换成新能源汽车企业老板“接地气”的叙述呢？此前，理想汽车CEO李想在微博中表示，“目前来看，和电池厂商已经合同确定了二季度电池涨价幅度的品牌，基本上就都立刻宣布了涨价。还没有涨价的，大部分是涨价幅度还没有谈妥的，待谈妥后也普遍会立刻涨价。二季度电池成本上涨的幅度非常离谱。战争、政治、疫情让买车还能升值，美国二手车价格整体上涨了30%。”是的，按照这一说法，电池成本上涨幅度“离谱”，且还会有车企宣布涨价。看着蹭蹭上涨的油价，再看看新能源汽车蹭蹭上涨的售价，正在观望买车的朋友是不是正在心中打起算盘了呢？算账！造车新势力老板的算法行得通吗？在潜在购车用户在心中疯狂打算盘，研究买什么车的成本更低的时候，有造车新势力老板们已经替我们想好了算法逻辑。在油价疯狂上涨的同时，威马汽车创始人沈晖替我们算起了帐，国际油价涨到130美元/桶……95号汽油将突破9元/升。按照加油50升计算，要花费超过450元。沈晖感慨道，“450元油费转换过来可以为纯电汽车充电好几个月了。按照5年10万公里计算，智能纯电汽车所消耗的电费比油车油费能省大概8万多，差不多等于四个LV或爱马仕入门款包包了。所以，还在考虑什么呢？快来加电吧！”看到沈晖的“倡议”，你是否默默将购买新能源汽车的想法落定了呢？先别急！众所周知，油价是会有调整的，在95号汽油将突破9元/升之前，你是不是也见过95号汽油7元/升的时候呢？在汽车的全使用周期里，我们又怎么保证油价会长期居于高位呢？更何况新能源汽车还涨价了！威马汽车的售价上调在7,000-26,000元，如果按照95号汽油涨价的差价看，26000元大概是13000升95号汽油带来的差价，大概是260个50升的油箱。这么一算，想买新能源汽车的消费者是不是又犹豫了呢？值得一提的是，尽管现阶段新能源汽车的市场渗透率很高，但始终卖不过燃油车，这其中不仅有“里程焦虑”这种硬伤的影响，还有价格。比较知名的纯燃油紧凑型车如宝来(参数|询价)、英朗(参数|询价)等，部分车型可以下探到8万元左右，甚至更低，但紧凑型电动汽车或者说新能源汽车的价格可以这么低吗？另外，根据中国汽车流通协会与精真估二手车大数据平台联合发布的2022年2月中国汽车保值率报告显示，中国汽车市场电动汽车的3年二手车保值率为51%，插电式混合动力汽车的3年二手车保值率平均为61.3%。面对这个折旧率，你还会感觉美系、韩系、国产燃油车不保值吗？《道哥说车》编辑认为，一面是油价居高不下，一面是新能源汽车的涨价潮，打算购买车辆的消费者大多在两难之间徘徊。上述内容，不是在教大家“买自行车”省钱，而是要给大家提个醒儿：买适合自己的车，不要一时脑热！