要说汽车市场中哪个细分领域最卷,紧凑型SUV市场应该是实至名归的。在这个领域,除了有哈弗H6(参数|询价)、长安CS75PLUS(参数|询价)、本田CR-V(参数|询价)丰田RAV4等热门选手外,也还有长安CS55PLUS(参数|询价)、日产逍客(参数|询价)等数百台强劲产品。
按理说这个市场都卷得那么厉害了,各大车企应该开辟新蓝海才对,但有的品牌却还是明知山有虎,偏向虎山行,仍然要推出新的紧凑型SUV。像在3月18号上市的奔腾B70S(参数|询价),就是一个鲜明的例子,定位紧凑型SUV,指导价10.99-14.29万。
市场那么卷了,奔腾B70S都还敢凑上去,到底有什么过人之处呢?今天疆哥就带大家一起来看看。
外观方面,B70S的前脸采用了常见的双层格栅设计,但不常见的是,它的下格栅被设计得非常大,配合上两侧的“戈”型大灯之后,整体辨识度挺高的。
侧面部分,奔腾给B70S准备了标准的轿跑式SUV造型,造型流畅动感,尾部造型还别出心裁,不是像大多数轿跑SUV那样粗暴的采用溜背设计,而是和马自达CX-4(参数|询价)一样使用掀背造型,姿态十分低趴,再配合上能进一步提升流畅性的隐藏式门把手后,侧颜不输马自达。
奔腾B70S
马自达CX-4
尺寸方面,奔腾也同样舍得下本,特别是在轴距上,2750mm的数据,更是超过了绝大多数同级紧凑型SUV。只不过,奔腾B70S的车长只有4555mm,鉴于其轿跑SUV造型以及长车头的设计,后排乘坐空间可能不会太宽裕。
而尾部方面,奔腾B70S则是继续营造低趴范。双层扰流板、双出排气、贯穿式尾灯都符合当下运动需求的设计均一应俱全。而且有趣的是,这些常见元素中还有着奔腾与众不同的小心思,其中双层扰流板采用类似长安UN-T的醒目造型,贯穿式尾灯则加入中国风满满的长城箭垛。
内饰部分,奔腾B70S最吸引人的当属那三屏互动的内饰布局,其次则是镂空的双幅式方向盘,以及中控区域的3D全息投影设计。整体来看,B70S的内饰科技感、时尚感都是挺足的。
外观、内饰都给力了,动力自然是不能落下的。为此,奔腾给B70S准备1.5T和2.0T两种不同动力,其中1.5T发动机,最大马力为169匹,峰值扭矩258牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱。
而2.0T则是红旗HS5(参数|询价)同款,最大马力224匹,峰值扭矩285N·m,与之匹配的是6AT变速箱,还是挺有看点的。而且更为关键的是,这套动力组合的售价还相当低,12.69万的起售价,就能买到2.0T版本。如此高的性价比,在同级国产紧凑型SUV当中,还是十分罕见的。
此外,底盘部分奔腾B70S也同样没有打折扣,新车直接向同级主流SUV看齐,全系都配备前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的双独悬设计。
外观颜值赶超马自达、内饰设计科技时尚、动力组合则性价比拉满,就产品力来看,奔腾B70S已经是把能给的都掏出来了。看来为了能成为紧凑型SUV领域的卷王,奔腾B70S已经下足了血本。
当然,从产品力上看,奔腾B70S是下足了血本。但市场环境激烈,像哈弗、吉利、长安、五菱、奇瑞、传祺、红旗、荣威等国产品牌,都在这个细分市场上有相关的产品布局,想要脱颖而出,奔腾B70S要历经一系列“前辈们”的考验。不过以“颜值”作为切入点,对于新生代的消费者而言,固化的认识和印象要弱一些,或许这也是奔腾B70S的机会。
不可否认,奔腾B70S的账面数据是算的上优秀,特别是外观这块,但是在汽车产品日趋同质化的今天,若没有在品牌力、技术实力上形成独特优势,光靠“高颜值”,往往是很难一招吃遍天的。所以,疆哥觉得,除了亮眼的造型,一汽奔腾可以考虑多点开花,从目标消费者的细分需求入手,进行差异化“取舍”。同时持续提升产品和品牌的口碑,这样才有机会在这个“内卷”的时代,找到自己的立足之地。对此,你又怎么看呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你对这款新车的看法。