每个产品都有它的价值和作用,作为大件产品,汽车除了是一个重要的交通工具,在保证舒适性的同时,安全性也更加重要,今天我们就带来一款老牌轿车奔腾B70(参数|询价),看看它在安全方面做的如何?
奔腾B70作为奔腾旗下一款主流家庭用车,一直受到消费者好评,随着旗下SUV车型在设计上的不断更新,奔腾B70也进行了全面升级,从外观设计到内饰配置都有着很大变化。如今车型外观的设计对于消费者来说还是根据个人的审美而决定,但作为主流家轿,大家更加关心整车的安全性,这也就让很多车型陆续参加更加严格的碰撞测试,根据碰撞结果得出车型在安全性方面是否达标。
奔腾B70也同样拿出同级标杆车型的标准,进行了2022年最新一批C-NCAP测试,以90.3%的综合得分率,获得C-NCAP五星安全认证。
认证机构在这里就不多赘述,相信大家已经看到很多车型的碰撞结果,此次奔腾B70并没有让大家失望,同级别车型中展示出应有的实力。其中“超硬”“超高”“超多”这三方面品质虽然只是其中一方面,但在安全性上起到了至关重要的作用。
“超硬”品质
“超硬”自然指的是车身结构,而第三代奔腾B70独有的“双E”环形车身中,热成型钢占比高达22%,在碰撞测试中,第三代奔腾B70前防撞横梁、纵梁及前机舱充分压溃吸能,让车身A、B、C柱没有明显变形,让车内人员可以在碰撞后方便自救逃生。
说到根源,也要从奔腾B70研发制造能力说起,为了从用户角度出发,打造一辆安全舒适且科技配置于一身的轿车,通过FMA架构技术的加持,最大限度地减少事故和保护乘客安全。
“超高”品质
除了车身结构的优势,“超高”屈服度材料强度大于1500MPa,在碰撞时将碰撞力有效的分散到发动机舱,通过发动机舱的车身零件变形,吸收碰撞时的能量,保证整车车身具有较高水准的骨架扭转刚度和弯曲刚度。
“超多”品质
另外,奔腾B70整车高强度钢占比高达76%,比常规设计车身吸收更多的碰撞能量,为车内乘员提供最有效的基础防护。
除此之外,全新第三代奔腾B70经过51次优化,不仅满足C-NCAP五星的要求,同时满足ECE,GTR9等国外法规。搭载的健康黑科技“超级滤芯”,通过五大核心技术,八层过滤结构,对甲醛、TVOC、PM2.5等有害气体进行高效阻隔,抗菌性能达到>99%水平,时刻保持车内空气清新,呵护每一位驾乘人员的健康。
总结
为了让消费者使用更加安全且放心的车型,奔腾确实付出了很多,作为主流家轿,奔腾B70此次碰撞测试让大家对它更有信心,作为第三代奔腾B70,在设计、配置、动力、安全性等方面可以说全面升级。“超硬”“超高”“超多”品质也让奔腾B70在碰撞中取得优异成绩,相信在使用中奔腾B70也会给大家带来更多的惊喜。