3月3日,油价又双叒叕要涨价了,而且这次涨得还不老少。进入2022年以来,短短2个月,受疫情、国际局势动荡等多重因素干扰,国内油价开启了连续3次上涨,如今,油价已经完全进入“8元时代”。3月3日,我国成品油调价后,92号汽油达到8.01元/升,95号汽油达到8.52元/升,98号汽油更是逼近10元大关。
油价或将再度上涨0.7-0.9元/升
据了解,3月17日24时,油价或将再次上涨0.7-0.9元/升,以长春地区为例,目前92号汽油为8.01元/升,95号汽油为8.64元/升,98号汽油为9.41元/升,一旦价格再度上涨,98号汽油将正式突破10元大关,多年前有人声称油价超过10元将不再开车的诺言恐需兑现。
尽管在3月16日,国际油价继续下跌,布伦特原油期货收跌6.54%,报99.91美元/桶,WTI原油期货收跌6.38%,报96.44美元/桶,较此次油价上涨最高点139.13美元/桶下跌了近30%。但众所周知,原油期货有时间差,也就是说国际油价尽管已经开始下跌,但我们目前用的油却是一周以前甚至更早的时候购买的。根据国家发改委的相关规定,成品油价的调整与国际原油价格的变化是联动的。据大宗商品行业网站卓创资讯3月15日发布《主要原油品种3月14日变化幅度表》显示,上次调价的8个工作日内,原油变化率为20.17%,预计3月17日24时调价窗口的调整为“上调”,按照相应比例来看,此次国内油价上涨预计在0.7-0.9元之间。
加一箱油多40元 已出现排队加油
普通燃油车油箱大概是50升左右,如果此次油价上涨0.7元/升,那么加一箱油要多花费近40元,为此,听到风声的车主已经纷纷前往加油站加满油箱。据了解,杭州、北京、广州等地已经出现排队加油的情况。
有车主开玩笑的说:“就在两年前,还有很多车主声称油价一旦上涨到10元,将不再开车,看来他们实现诺言的时刻即将到来。”诚然,作为不可再生的化石能源,与国际油价挂钩的国内油价似乎只是上涨的时候紧跟步伐,下降的时候却仍旧岿然不动,而国内的石油巨头却一直声称自己卖油是亏损的,去年甚至还出现了中国石油内部人员“监守自盗”的行为。
弃油入电新能源车再逢良机
随着一波高过一波的油价上涨,越来越多的消费者开始放弃购买传统燃油车,纷纷准备入手纯电或插电式混合动力车。
有车主做了一个15万左右燃油车与纯电动车5年内费用对比,按照当年的油价,每年如果行驶2万公里计算,5年后燃油车的保养及燃油费用要比纯电动车多出十万元,如果不考虑二手车残值的话,这个对比可谓惊人。
在油价不断上涨的今天,的确有越来越多的消费者开始考虑购买新能源车,即使在使用环境受到制约的北方,也有越来越多的消费者开始选购插电式混合动力车甚至是纯电汽车,究其原因,当然还是油价的问题,用刚刚购买了一辆纯电汽车的同事的话来说:“纯电汽车是真的省啊,只要家里有充电桩,费用几乎可以忽略不计。”
在此,鬼哥就不详细的分析新能源车和传统燃油车的费用比较了,总之一辆15万的燃油车与价格稍贵的新能源车相比,在使用5年后,费用相差十万元是属实的,对于你来说,会不会有些动心呢?欢迎在下方留言!