还记得去年在上海车展第一次亮相的欧拉复古概念车型“朋克猫”吗?就是那个当时一亮相就被人吐槽的“甲壳虫二世”。上海车展朋克猫概念车不过从车展实车来看,我们曾第一时间就明确给出了这并非是抄袭的态度。原因有二,一是其尺寸与甲壳虫相去甚远,甲壳虫从早年的小型车一路成长,到2019年停产时,也不过是不足4米3的入门紧凑级车型,而当时亮相的朋克猫概念车,目测体量感非常足,不说B级中型车尺寸,至少也是A+级别车型。其二,是很多网友并不了解“复古设计”与“抄袭”之间的关系,在朋克猫想要致敬的那个年代,全世界所有品牌车型都是这样的圆润设计,甚至从线条与装饰件来说,雪铁龙2CV都比甲壳虫更像朋克猫,因此,抄袭这件事从逻辑上就已经不成立。而在近日,伴随着北京车展的临近,越来越多的新车开始了工信部申报,这台已经预热了快一年的欧拉新车“朋克猫”,也终于是在申报信息中现身。同时,朋克猫申报信息与量产车型谍照的相继曝光,也证明了一件事,长城欧拉没有骗人,朋克猫确实是在致敬那个时代,而并非简单抄袭。此外,之前亮相准备上市的“芭蕾猫”也和朋克猫没有什么关系,这完全就是两台车,并且朋克猫从申报信息和谍照以及官方资料来看,几乎可以认定为,它就是欧拉品牌在SUV领域的旗舰产品!尺寸非常足,体量感不亚于任何中型SUV,且动力迅猛上文我们也说过,首次在上海车展亮相的朋克猫概念车,就已经表明了这会是一台体量感十足的大车。申报信息也确实证明了这一点,朋克猫量产版本车身长宽高分别为4749/1989/1725mm,轴距为2915mm,从轴距和车身长度来说,已经是非常标准的B级中型车尺寸,甚至轴距2915mm如果不考虑其纯电动身份,只是单纯对标燃油车的话,已经可以媲美C级中大型车了。另外,最影响视觉体量感的车身宽度和高度,朋克猫也是诚意十足,不算后视镜车宽1989mm,车高1725mm,再加上本身不算低的离地间隙,朋克猫确实如长城欧拉此前官方所言,这是一台SUV车型,并且是非常大的中型SUV车型。足够大的尺寸,只有5座的布局,再加上复古造型带来的充裕乘员舱头顶空间线条,虽然目前欧拉官方尚未开启朋克猫的实车空间体验,但我们预期其车内乘坐空间表现可能会非常充裕,只是受制于车尾线条设计原因,后备厢容积可能不是很理想,但这一点可以接受,算是为了美而做出的一点点牺牲。而与外观尺寸相呼应的,还有朋克猫迅猛的动力。根据申报信息显示,朋克猫搭载来自联合电子的电机,最大功率为220kW,换算为299马力,接近单电机300匹的数据,即便考虑到这会是一台2吨重的中型SUV,但这样的动力参数配合电机初始大扭矩的特性,加速的畅快感应该还是非常到位的。甚至我们还可以设想一下,未来如果欧拉再推出朋克猫的性能版,采用前后轴均搭载这一电机的配置的话,那就是双电机四驱598马力的惊人动力,可能会成为市面上“跑的最快的复古车型”。这样的造型,这样的大体量感受,配合这样硬核的动力表现;朋克猫显然已经有了爆款的基础潜力。内在精致感十足,或将开启长城欧拉品牌“智能座舱”新时代当然,除了“大车”的证据实锤之外,这一次网络渠道还用偷拍谍照曝光了朋克猫量产实车的内饰信息,证明其确实采用了三联屏设计,与此前长城欧拉官方发布的内饰官图完全一致,不仅科技感十足,还通过各种极为精致的镀铬饰条和复古花纹饰板营造出了极为高端的内饰表现。值得一提的是,在如今真皮、木纹、碳纤维、钢琴烤漆已经成为高端车内饰标配的今天,欧拉朋克猫(参数|询价)这样的科技大屏+复古花纹+精致镀铬的设计,可谓是成功打造出了一种穿越时空的感觉,以未来科技为引,穿越回上世纪三四十年代的审美,置身于朋克猫的车内,那种上个世纪上海滩小资的情调自然流淌而出,再加上还有复古且大气的外观,一种“贵气”的感觉就得到了自然呈现。很明显,欧拉朋克猫的高端旗舰化设计是成功的,它不同于如今豪华品牌BBA车型们那种“暴发户”式的“我很有钱”的简单豪华感,它更多的是在呈现一种特殊的“贵气”,这是有时光沉淀,有历史传承,有家族文化概念的延续,它的高级品质感,已经不止于“有钱”这个维度。当然,在“高贵”感受之外,这套核心的三联屏内饰,也有望开启长城欧拉“智慧座舱”的新时代,从目前已有信息来看,朋克猫将搭载长城最新的“咖啡智能”系统,包括L2+级别自动辅助驾驶,自动泊车,智能语音交互等功能,配合副驾驶可以参与其中的屏幕配置,能让“第三移动空间”的概念真正落于实地。换句话说,朋克猫能带给你的,将不止于出行交通工具这么简单。不过,其初期上市时,这台咖啡智能将具体达到何种程度,目前还不得而知,像是魏牌摩卡(参数|询价)已经实现NOH智能领航驾驶、哈弗神兽(参数|询价)已经实现记忆泊车等功能,而这些功能是否一开始就对朋克猫开放,还是需要后期OTA升级,都还是未知数,可能后期北京车展,我们就能够获悉明确的答案。写在最后:看了这么多,相信很多朋友可能和我一样,非常期待朋克猫的价格。虽然新车尚未上市,也并未预售,但此前欧拉官方曾经表示,新车将在20万以内。不过,参考新车近300匹的动力,还有B级中型SUV的尺寸,再加上三联屏和如此豪华的设计在内,我们推测其20万内的说法可能只是起售价20万内,比如19.99万起售这种形式,主力价格区间,可能会持平比亚迪汉EV(参数|询价)。但即便价格是这样,其竞争力依然非常强大。