消费者诉苦买小鹏P5“提不到车”，148位车主还做了这事

小鹏汽车是一家全新的纯电汽车品牌，目前已推出了三款车型在售，即小鹏P7(参数|询价)（中型轿车）、小鹏P5(参数|询价)（紧凑型轿车）和小鹏G3（小型SUV），其中，小鹏P5于2021年9月上市，售价区间为16.27-22.93万元，纯电续航里程460公里，最大功率155kw，最大扭矩310N.m，百公里加速7.5秒。

从各方面数据来看，在同级纯电车型中，小鹏p5并没有格外亮眼的地方，但是，因纯电车型在市面上走俏，小鹏P5已接到不少订单。令人尴尬的是，有了订单的小鹏汽车，却无法实现交付，至于为何交付不了，小鹏汽车没有给出完整的答案。

然而，市场靠猜去意会答案，终究满足不了已下订的一大波消费者的现实需求，各种投诉的声音在网上开始发酵。

据车质网发布的投诉排行榜显示，2022年2月，小鹏P5共接到29个投诉，比上月的7个投诉有了明显的上升趋势，排在了投诉榜单前15位，消费者反映的主要问题是“提不到车 空调问题”。关于空调问题，我们留在后面说。

上述车质网的投诉数量只是一家媒体平台接到的量级，还有更多消费者选择集体发声。

根据媒体报道，今年3月15日，恰逢国际消费者权益日，148位小鹏P5 460车型的准车主不再沉默，他们联合起来发表了“致何小鹏先生的一封信”的联合声明，表达了两点诉求，一是强烈希望小鹏可以关注460型号延期交付的问题；二是希望小鹏汽车成为一个真正有责任、有担当的企业。

据参与投诉的车主反映，他们中，有的是去年10月下定，销售承诺12月底交付，后期查询显示1月31日完成配车，直至2月16日仍未提到车。还有用户称，同期或更晚预定售价更高的550版本和600版本的电动车已经交付，但自己预订P5 460车型还没获得交付。

交不了车，媒体开始重视并向小鹏了解情况，小鹏汽车相关负责人表示：“由于受疫情影响，行业面临着含磷酸铁锂电池在内的核心零部件供给的极度紧张，也给小鹏P5 460车型的生产带来了极大的不确定性，造成了460车型订单的超期交付，对此小鹏汽车深表歉意。”

针对提不到车的问题，小鹏汽车还做了以下表示，我们梳理主要有三个方面：

一是对于不具备现实条件下而发生的交付延期，在我们收到相关信息后，积极采取措施解决供应问题；

二是为了保证客户能够及时获知合同履行发生的变化，我们第一时间对预计有超期风险的客户进行了梳理，并通过销售人员一对一的进行沟通，并且提供了改配以更早的获得车辆、无忧退定或者继续等待，由客户根据自身意愿作出选择（作者语：改配符合规定吗？准车主们答应吗？），如客户选择更改配置，我们将为您保留原订单的优惠政策;

三是如客户选择无忧退订服务，我们将无偿承担车主在退订过程中回收充电桩产生的费用。

事已至此，小鹏方面无论如何表态，似乎跟消费者想要的结果还相差甚远，其中有的下订的车主就表示，自己急着用车，买小鹏P5，厂家又不按时交车，这当中的损失或者“违约”的责任该由谁承担？因此，这些准车主的诉求是，希望小鹏汽车给予一定的补偿。这是否合理，欢迎讨论！

除了车主提不到车外，已提小鹏P5的车主在网上投诉称，小鹏P5空调一会冷风一会出热风，希望能尽快解决。

此外，通过查询车质网投诉区不难发现，小鹏P5还存在驱动电机故障、方向盘不正、销售欺诈以及定（订）金纠纷等问题，这些车主无一例外地都希望能够将问题得到妥善解决。

左右观车短评——

现实中，很多交了订（定）金的准车主，不想买这车了，想要退回订（定）金，却不是一件容易的事。左右观车接到这样的投诉也不少，不少准车主明明是“订”车，但还是拿不回订金，吃了不少哑巴亏。

左右观车想说的是，厂家或者4S店对订（定）车管得如此“严格”，当承诺了交车时间却交不了车时，为什么不给这些准车主一个明确的赔偿方案？

对自己有利的事，很讲原则，对自己不利的事，却将该讲的原则丢在脑后，这样精于计算的汽车品牌，还能让人放心吗？

从小鹏汽车不能准时交车，又不给准车主出赔偿方案，是不是应该引起全行业重视，制定相应的赔偿机制，让消费者在购买过程中，也能享受到公平对待的待遇，而不是一味由厂家或者4S店任意而为呢？

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