小鹏准车主致信何小鹏、滴滴或于6月发布造车计划

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继续集体投诉，148位小鹏准车主致信何小鹏

3月15日，小鹏P5(参数|询价)车型460版本延期交付问题再次成为关注焦点。

当日，148位小鹏P5 460车型的准车主发表了“致何小鹏先生的一封信”的联合声明。强烈希望小鹏可以关注460型号延期交付的问题以及车主们的诉求，成为一个有责任、有担当的企业。

此前，小鹏汽车被车主在投诉平台集体投诉，全国各地不少小鹏P5 460版本的车主，都遭到了被延期交付且无补偿的对待。

目前，小鹏汽车CEO兼创始人何小鹏，还没有做出回应，后续保持关注。

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曝滴滴将发布造车计划，明年6月上市新车

近日，有消息称滴滴造车计划或于今年6月正式对外发布，并争取在明年6月进行新车交付。滴滴造车业务代号“达芬奇”，目前团队规模在1700人左右，位于北京顺义。

同时，该消息源还称，滴滴的造车资质和工厂问题，可能会通过收购位于江西赣州的国机智骏工厂解决。

据悉，滴滴的两个造车项目，面向大众消费市场的车型代号为C1，面向网约车市场的车型代号为D1。其中，滴滴自研的首款产品可能是一款15万元左右的纯电紧凑型车，定位可能与广汽埃安AION S相近。与此同时，滴滴也在开发第二款面向网约车市场的车型——D1 Light，这款车是基于D1开发的轻量版，计划投放给花小猪使用，依然由比亚迪代工生产。

目前，滴滴和比亚迪均未给出相关回应。

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大众集团发布2021年财报，将继续聚焦NEW AUTO战略

3月16日，大众汽车品牌对外公布了2021年业绩。官方数据显示，2021年，大众汽车共交付新车490万辆，同比下降8%。不过，大众汽车全年销售收入超760亿欧元，较上一年增加了50亿欧元。

在备受瞩目的“新四化”方面，大众汽车2021年通过实施ACCELERATE战略进一步加快各个领域的转型。首先在电动化方面，其在2021年推出了三款全新电动车型：ID.4、ID.5 和它们的高性能GTX版本车型，以及专为中国市场打造的ID.6。

大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯表示，大众汽车将继续聚焦NEW AUTO战略的实施，迈向零排放和自动驾驶的未来。（采写|汽车有智慧 水淼）