偷漏逃？绝不能忍！第三代奔腾B70的骨气就是硬刚！

跟今年315同一天上热搜的，还有邓伦偷逃税被追缴并罚款1.06亿元，多少让小编有些心痛啊！艺人，能奉献好作品，也应当能做好榜样，遵纪守法。偷漏逃的行为，终将付出代价。有网友说，在娱乐圈甚至各个行业，很难有人能够始终坚守初心、不损公利，遵法守规。对此，小编却不能苟同。就拿我所在汽车行业来说，虽然也有减配减料的车企车型，但也有十余年如一日，三代安全标杆的良心产品。就比如今年3月初刚刚公布的C-NCAP五星安全认证车型——全新第三代奔腾B70(参数|询价)。真心觉得，这样硬刚的产品才是国货骨气和国货良心。

在今年3月1日中汽中心公布的2022最新一批C-NCAP车型评价结果中，全新第三代奔腾B70以同级优秀90.3%的综合得分率，荣膺C-NCAP五星安全认证，在乘员保护、行人保护和主动安全评价项目中表现均衡，实力彰显“超硬、超高、超多”安全品质。全新第三代奔腾B70继第二代奔腾B70后再次力斩五星安全评价，这也是目前自主品牌唯一斩获两次C-NCAP五星安全认证的中级家轿了，骨子里带来硬刚实力。

在正面100％重叠刚性壁障碰撞试验中，该车前防撞横梁、纵梁及前机舱充分压溃吸能，车身ABC柱均没有明显变形，气囊顺利展开并与假人正常接触，碰撞后车身四门均可顺利打开，司乘人员遭遇碰撞后当能开门自救逃生。

在可变形移动壁障侧面碰撞试验中，第三代奔腾B70的侧面侵入变形量较小，B柱结构设计起到了很好支撑作用，避免了一定的侧面侵入挤压。同时，侧气囊和气帘正常展开，保护了乘员安全。

敢于经受以上严苛测试的底气，源自第三代奔腾B70的硬刚实力。“双E”环形车身，车体结构热成型钢占比高达22%，整车高强度钢占比高达76%，屈服度材料强度大于1500MPa，同时，在FMA架构技术加持下，第三代奔腾B70打造了超强防撞的“金钟罩”，最大程度地保障用户安全。

当然，除了真材实料，高科技安全配置第三代奔腾B70也很厚道。配备了多达14项的ADAS功能，达到L2.5级自动驾驶级别，远超同级合资竞品，堪称“十万级安心出行超强大脑”。

早在2006年，第一代奔腾B70以真人侧翻实验和首次静压测试实验的成功完成，让消费者对自主品牌的产品实力有了全新认识。到了第二代奔腾B70，它荣膺C-NCAP五星级安全评价，给奔腾B70打上了“品质可靠、国货精品”的标签。到今天，第三代奔腾B70再次荣膺C-NCAP五星级安全评价，让“安全”成了自己的品牌底色。这样的车企开启奔腾向上的路程，自然就有了最牢固的基石。

无论你是明星艺人，还是主播网红；也无论你是合资汽车，还是自主品牌，踏踏实实做事，真材实料付出，才能在行业中走得长远，赚得人心，收得属于自己的红利。