这两天汽车圈里聊得最多的话题,想必就是油价了吧?大家应该都已经看到了,根据目前得到的消息,明天也就是3月17日,其92号汽油将很可能会突破9块钱/升!92号汽油卖到9块钱是个什么概念呢?这么说吧,除了将会刷新历史油价,现在加满一箱油(仅以50升油箱为例)要比去年同期足足多花120块左右!油价为什么涨得这么厉害?基于各种原因,咱们这里就不讨论了。但不难发现一个现象,在这样的背景下,很多人逐渐开始把消费目标转向了新能源车型。甚至有人说:新能源市场的春天来了!那么新能源市场的春天到底有没有来呢?个人认为,还为时过早,先不说油价是否会一直保持这样的高价,就新能源市场本身的发展现状而言,仍然还没有到达取代燃油车的市场地位。至于原因,很简单:除了众所周知的续航短和充电难问题,从整个新能源市场的发展方向来看,目前都还没有说完全想要取代燃油车的想法。因为一个品类要替代另一个品牌成为市场主角,最需要的就是中低端市场的支持,而现阶段新能源市场的主要行情却是这样的:乘用车高端化和低端车商用化。显然,靠着高端化的新能源乘用车去取代燃油车是不太可能的,而低端车的商用化则只会更加远离了取代燃油车的可能性。那么,为什么新能源车要从高端乘用车市场做起呢?其实,这又回到了咱们一开始的话题,往宏观方面说:因为新能源汽车自知目前很难取代燃油车;而往微观方面说,新能源汽车在产品上的短板,还需要很长时间来补齐。而之所以先做高端,一方面是高端消费者对于新鲜产品的接受度更高,另一方面则有利于树立品牌形象。当然,也有利于行业的发展,毕竟高端新能源汽车对于品控、品质的要求更高,能够积累大量的技术和市场经验。写在最后随着油价一轮一轮的暴涨,新能源市场的确获得了更多的关注度和销售热度,但油价终究不会一直涨下去,所以说什么新能源市场的春天来了是不负责的。那么,今天想给大家表达的到底是什么意思呢?并不是唱衰新能源,甚至我个人也非常喜欢新能源汽车,但如果你因为油价上涨而跟风想要去买一台新能源汽车,我建议大家还是要考虑考虑清楚自己的用车环境。