长安马自达投诉近乎被昂克赛拉承包！为外观买单是否得不偿失？

不知不觉中，2022年度315晚会悄然而至。据早前消息，本年度315晚会以“公平守正，安心消费”为核心。在这个让各行各业都“如坐针毡”的特殊日子，汽车行业部分企业就曾因屡屡召回、维修不断、售后无门、安全隐患等原因遭315晚会点名。

回顾往年，英菲尼迪企业就曾因变速箱问题“荣获”央视点名，而今年究竟是哪家车企“荣获”央视点名，目前还一无所知，但小编认为，长安马自达车企有可能成为本次315晚会点名企业！

理念未曾实现，产品却召回不断！

早在2019年广州车展上，长安马自达有限公司总裁中岛徹先生表示“马自达或者长安马自达未来不会一味追求规模，我们要从车辆的开发理念和生产开始，为客户提供极具长安马自达独特价值的产品”可时至今日，这一理念似乎并没有得到有效落实，反而是车辆召回逐渐增多。

（长安马自达有限公司总裁中岛徹先生）

自2019年开始，长安马自达便出现过大规模召回，2019年9月，长安马自达就因为发动机部件存在安全隐患，车辆发动机言油泵可能会在工作过程中出现故障导致失效，从而无法给发动机正常供油，极端情况下可能出现发动机熄火。而此次故障共计召回77112台国产第二代CX-5(参数|询价)。

时间来到2020年9月，时隔一年长安马自达再次对旗下产品进行又一次召回。召回原因与2019年大致相同，部分车型在使用过程中出现发动机燃油泵故障，极端情况下可能导致车辆动力中断！此次共召回CX-8(参数|询价)以及昂克赛拉(参数|询价)29134辆。

而就在今年，长安马自达在年初再次展开召回，此次召回是因为发现部分车型车辆中排座椅滑轨机构连接工艺不恰当，导致行驶中无法锁定座椅导致向前移动，严重影响车辆行驶安全！1月14日，长安马自达宣布召回2020年7月8日至2021年6月2日生产的国产马自达CX-8，共计370辆。

屡屡的召回通知与当年中岛徹先生所讲的理念有所出入，长安马自达似乎并没有将这一理念贯彻到底。

旗下昂克赛拉累计众多投诉！中控问题已形成又一通病？

为了解长安马自达具体投诉情况，小编在汽车投诉网中进行查询。经查询后小编发现，长安马自达投诉的投诉中一大半被昂克赛拉车型所占据，并且小编了解到，在所有昂克赛拉的投诉中，中控屏幕问题占据较大比重，小编也有幸对一位昂克赛拉车主进行采访。

（马自达3昂克赛拉车主投诉）

在与昂克赛拉车主刘先生沟通中小编了解到，刘先生所购买的昂克赛拉车型已经不止一次出现中控屏幕开胶问题，车辆中控屏幕开胶后导致无法正常使用，对车辆行驶造成不小影响。并且在沟通中刘先生向小编透漏：昂克赛拉车型中控屏幕开胶脱胶问题已成通病，但厂家似乎并未给予重视！

（昂克赛拉中控开胶）

沟通结束后小编对于刘先生所说通病一事感到不可置信，随后经过网上查询发现，的确有众多车主都曾对昂克赛拉中控屏幕问题发起过投诉，看来刘先生所说的通病一事也并非空穴来风。

（网上关于昂克赛拉中控问题投诉）

汽车网评：仅为外观买单确实得不偿失！

先说结论，如果大家购买昂克赛拉的原因仅是被其外观所吸引，那么则会得不偿失。自2020年长安马自达宣布未来两年不再推出新车以后，其产品力便已经出现倒退情况，目前长安马自达旗下车型质量堪忧，而厂家似乎也并没有给予足够的重视，众多车主对厂家的呼吁却没有得到应有的回应，至于今年315晚会是否会点名长安马自达，就让我们拭目以待。