热血青年选择荣威i5 GT场地体验。

如果说人类对速度和动力的渴望铭刻在DNA里，那么对于任何购车预算和消费群体来说，都有对跑车的追求，尤其是对于刚刚步入社会的年轻人来说，他们不想在有限的预算下买一辆尽可能动力性能最高的车。

于是荣威i5(参数|询价)GT诞生了。荣威i5 GT SAIC荣威刚刚推出了一款主打运动和性能标签的新车。之前我们已经有了比较全面的静态体验，这次我们将主要围绕i5 GT的加速性能和转向系统的动态体验。活动现场，主办方提供了三个试驾体验项目，分别是百公里加速、S曲线、蛇形桩测试。

既然被打上了GT身份，动力系统自然是推广的重要一环。体验之前，先介绍一下新车的参数。在这款荣威i5 GT上，SAIC荣威装配了1.5T涡轮增压发动机，最大功率127 kW，峰值扭矩275 Nm。传动部分匹配7速湿式动力换挡。

如果你对动力参数没有概念，那么作为参考，荣威i5车型上的1.5L自然吸气发动机最大功率88KW，峰值扭矩150Nm。相比较而言，荣威i5 GT的提升还是比较明显的。根据官方数据，这款新车的零百加速成绩为8秒。

在这种情况下，评价新车动力水平最简单粗暴的方法就是0-100 km/h加速测试。关掉空调，挂上S档，同时踩刹车和油门。变速器会控制转速在2000转左右，然后松开刹车发动。