与大众合作电动车开发，福特这几款车都是双生车

欧洲福特 今（14）日宣布新的电气化产品计划，将会在 2024 年前推出 3 款电动乘用车与 4 款电动商用车。此计划呼应不久前的福特 Model e 油电分离的企业计划与福特 Pro 的商用车计划。对于欧洲福特未来的发展至关重要。

福特也同步预告 2026 年时，旗下的纯电动车在欧洲销量将达到 60 万辆、全球将达 200 万辆；并重申纯电车将在 2023 年达到占息税前利润 EBIT 6%、2026 年达 10%的目标。

针对乘用新产品部分，预计最先推出的电动车将会是款中型跨界SUV，级别大小与现行 Kuga 相差不远，原厂预计将于 2023 年推出，并且在德国 Cologne 生产制造。福特同时也抢先揭露新车将会拥有超过 500 公里的续航力。值得注意的是，多家外媒都表示新车将与大众 ID.4 共享 MEB 平台与多项部品。

第 2 款电动车则是原厂称为「运动跨界」的产品。一般预料将比前述车款更具运动化，也有多家外媒指出将会与大众 ID.5 有着深厚的双生关系。第 3 款乘用电动车则会是新款 Puma EV，预期将会在 2024 年推出，并在罗马尼亚 Craiova 生产。

商用车部分，Transit Custom 与 Tourneo Custom 的纯电动版本将在 2023 年推出，而车身较小的 Transit Courier 与 Tourneo Courier 将会在 2023 年进行大改款，其中纯电动车型则是预计 2024 推出。

而为了达到所宣称的销售目标，福特也宣布与韩国 SK On 与土耳其 Koc 控股合资在土耳其 Ankara 近郊设立商用车的电池工厂，预计年产量会达到 30 至 45gWh，规模将是欧洲数一数二的大。