日前,乘联会公布了2月份的各车型销量榜单,我们来看看当下最为火热的新能源领域,卖得最好的SUV都有哪些。
从上面这份榜单中可以看出,销量前十名,比亚迪一家就占了四席,分别是第一名的比亚迪宋(参数|询价)(22754辆)、第三名的比亚迪唐(参数|询价)(10026辆)、第五名的元PLUS(4515辆)和第六名的比亚迪元(4311辆)。宋和唐的热销大家有目共睹,马路上的能见度不比丰田荣放或本田CR-V(参数|询价)差,自从换上新的龙脸设计后销量扶摇直上。值得一提的是,第五名的元PLUS是2月份刚上市的,出道当月就能获得4000多辆的数据,可见其潜力。
特斯拉Model Y(参数|询价)在2月份可能交付了国内较多的车,所以排名第二。因为要同时估计国外的交付量,所以国内的交付量一直在被限制,现在还不好估计特斯拉在华的真实成绩,如果产能彻底放开,订一台马上就能提一台的话,特斯拉的销量应该还是比较恐怖的。
理想ONE(参数|询价)的成绩一直比较稳定,不过再想往上跨越一个级别也比较难了,在2月份交付了8414辆,在新势力车企中属于不错的成绩。另外,定位更高、尺寸更大、价格更贵的理想L9即将和大家见面,这款车上市后,到底是和BBA们抢市场还是和理想ONE造成内耗,还有待市场观察。
极氪001(参数|询价)经过一段时间的交付和沉淀,现在已能在马路上拥有一定的能见度,这款车在2月份交付了2916辆,虽然没能挤进前十,但这个成绩对一款30万区间的自主电动车来说,算是上了牌桌。另外,蔚来ES6(参数|询价)入榜,位列第八,未见ES8的身影,价格太贵始终不太利于销量表现。
南北大众的ID.4系列虽然位于队伍末端,不过加起来的也有4000出头的销量,虽然和榜首的几台车相比差距不小,但作为唯一一个入榜的合资品牌,大众汽车在电动车方面的布局和投入还是值得研究的。
GO车君点评:从这张销量榜单来看,所谓的“弯道超车”战略执行得挺成功,不过还有特斯拉这条战斗力极为强悍的鲶鱼在,自主品牌们还不能掉以轻心。