别总盯5系！奔驰E级来了，入门款降了1800元，造型依然优雅

BBA之间的竞争一直都没有停止过，新款车型的推出也可以说的针锋相对，作为BBA当中的老大，奔驰也是积极的推出新款车型，以满足消费者追赶当下的趋势，获得更多消费的认可。

前不久，新款的奔驰E级(参数|询价)上市，指导价：43.81-54.24万元，相较于现款的43.99-54.42万元，起步价稍微下调了一点。新车将继续使用2个不同的版本针对不同的客户需求，不过从目前的市场表现来看，主流的选择还是立标的奔驰，毕竟醒目的前进气格栅搭配立体的奔驰车标，可以更好的尊贵的地位彰显出来。

内饰部分的设计语言目前还是沿用当下主流的风格，比如说采用双联屏设计，直接拉升车内的科技感，大面积的真皮包裹和木纹板装饰，手能够触碰到的地方全部都是软性材质覆盖，因此车内的豪华感十分到位。科技配置在这个价位已经不是什么特别的地方了，该有的全部都上了，比如被动行人保护、胎压显示、疲劳驾驶提示、倒车影像、自动泊车入位、远程启动、64色车内氛围灯等等，而买奔驰E级的消费者已然不是去对比性价比了。不过要提出来的一点是，原本标配的无线充电、无钥匙进入，如今已经改为选配了。这两者价格分别是1800元、600元。

动力部分，奔驰E级依旧就2种不同的动力组合，2.0T的发动机分为高低功率，传动系统方面与之匹配的是一条9AT的变速箱，组合下低功率版本可以迸发出197匹，高功率则可以达到258匹，除此之外，还配上了插入式混合动力系统，纯电续航120公里，百公里综合油耗再、2.1L。不管哪一种动力组合可以说满足了绝大部分的用车需求，车辆本身带来的商务价值才是消费者所关心的。

最后，新款车型上市自然会迎来竞争对手的新车挑战，面对老对手，不知道奔驰能否坚守高低，还需要等待市场验证。