2月销量不到2000，北京汽车存在的意义是什么

2月份大部分汽车厂商的销量都不怎么样，不过呢其实大家也都维持在一个相对均衡的层面，说白点就主流车企没有表现特别拉胯的。不过有些非主流车企表现得就有点辣眼睛了，尤其是北京汽车的表现都有点让人无法直视了。

车卖场本来以为1月份北京汽车的表现就已经足够差劲了，毕竟1月份大家都抢着买车过年，而且其他车企销量也是爆棚，而北京汽车1月份全系才卖了不到2700辆，注意这里是全系而不是单款车型，表现最好的竟然是主打B端市场的EU5，被北京汽车寄予厚望的北京X7(参数|询价)卖了不到500辆。

你以为1月份的销量表现已经是北京汽车的下限了？那就大错特错了，2月份北京汽车再次刷新了我们对他的看法，2月份北京汽车全系车型加起来销量不到2000，比上个月还少几百辆，这表现车卖场都不知道用什么词来形容了。

车卖场不知道北京汽车未来的发展路径是怎么规划的，本以为经过前些年的一系列改革政策北京汽车会迎来新的发展，没想到想象很丰满现实很骨感啊，如果以这样的销量态势下去，那北京汽车存在的意义到底是什么呢？