在3月9日,威马汽车公布了最新的交付数据。在2月份交付智能纯电车3311辆(上险数),同比增长309.8%。值得关注的是,威马的1月份的交付数据是没有公布的,不少网友就调侃道威马公布交付数据是完全看心情。
但有一说一在春节淡季里,这个成绩还是可以的吧,至于为什么1月的不公布,2月的公布,我猜测这也与它的新车发布有关,毕竟是要造势的。
说到造势,连董事长沈晖也出动了!
同日,威马董事长就在微博平台给大家伙们算了一道算术题。
95 号汽油跑步进入 9 元时代,按照加油 50 升计算,要花费超过 450 元。按照 5 年 10 万公里计算,智能纯电汽车所消耗的电费比油车油费能省大概 8 万多,差不多等于四个 LV 或爱马仕入门款包包了。
沈晖虽不是第一个疯狂“种草”纯电车的行业大哥,但是他这一举动就网友们看穿了,他醉翁之意不在酒,真正目的是借机宣传新能源汽车,一大突出优势便是非常划算。
威马最近如此多动作,我看是为了即将在北京车展上市的新车威马E.5。
新车采用IP68标准三元锂动力电池,提供超500公里的可靠长续航。严格来说,威马E.5才是威马品牌的首款轿车,定位低于威马M7,主要面向家庭和个人。
新车的产品力似乎还不错,但是很多网友们却对威马这个品牌失去了信心,从评论区我们就可以感受得到。
要说这个我觉得还是威马自己太作了,一点都不上心的公关。
在去年12月份里,威马在短短5天的时间之中,接连发生了三起自燃案例,引起了行业的广泛关注。
2021年12月20日,在河南省郑州市,一辆威马EX5(参数|询价)在充电站充电的时候起火自燃。据了解,这辆车仅购入7个月左右。
仅1天之隔,12月22日早上7点左右,在海南三亚吉阳区海螺一路,一辆威马EX5在路中间起火自燃;
正所谓祸不单行,12月23日,在海南省海口市刚峰路,一辆威马EX5再度起火,并且引发火灾。
自燃事件频发使得消费者们心慌慌,之后的操作也是被人诟病,解散售后群算什么好汉?
315快到了!威马近日,又被曝出刹车失灵。车主罗先生是在去年11月花费12万购入新车,新车才开了两千公里,这辆威马电动车就开始出现问题。
威马售后、公关不仅不给力,威马官方也太不上心了吧?正所谓好事不出门,坏事传千里。负面不处理好,自己最终还是有“报应”的。
这不,之前集体维权的车主们,在微博也喊话沈晖315晚会不见不散。
距离今年这场被誉为“公关春晚”的年度盛会已经没几天,我看威马是预定了今年的名额了,不知道威马的公关准备好了没有?