口碑筑就销量 保值率一路领跑——CR-V紧凑型SUV不老的神话

就在2021年10月，58汽车联合J.D. Power颁布“紫檀奖•2021中国汽车保值率风云榜”中，东风本田以63.4%荣获汽车厂商保值率第一，而CR-V(参数|询价)更是以62.9%的成绩荣获紧凑型SUV保值率第一。东风本田CR-V进军国内市场多年，经过多年的精耕细作，可谓是家喻户晓，在国人心中的地位不可撼动。

作为SUV高保值率下的代表车型，CR-V在中国家用SUV历史上，有着举足轻重的位置，它虽然不是第一台引进中国的SUV，但是它却是把家用SUV推向顶峰的车型，在当年那个汽车销量井喷的时代，CR-V所做出的的贡献，可以说是推波助澜，功不可没。

1995年10月9日，第一代CR-V横空出世，直到1998年，CR-V一举成为了美国同级车中的销量冠军。每一次更新换代，CR-V都能得到市场的强烈认可。秉承着“无论何时、无论何地，都能轻松、愉快驾驶”的开发理念，超高的保值率的背后，自然少不了在华多年，积攒下的庞大客户群体、超低的故障率，以及优秀的产品质量。

巨大的市场保有量

通常情况下，车辆的价格随着使用年限的增加而递减，保值率越高，车辆的价格越不容易下滑或者说价格降幅相对来说会比较小。在一定程度上，能保障用户利益最大化。而如何能够拥有超高的保值率，首当其冲的就是市场保有量如何。从这一点上来看，自2004年进入国内市场以来，CR-V市场保有量始终是逐年走高的状态，如今在国内市场已经累积收获了超240万用户的认可。2021年CR-V全年终端销量22.23万辆，再次夺得合资SUV销量冠军。它的一路热销，充分的展现了一款标杆车型应有的实力，也成为了超高保值率下的第一大因素。

超低的故障率

保值率高低的另一大因素就是还要参考车辆故障率，这个道理非常简单，车不容易坏，毛病少，省心，保值率自然就高。而在中国汽车质量网公布的数据显示来看，在指导价15万以上的SUV质量排行中， CR-V的故障率低于平均值1倍以上，占据榜单第一位置。多数情况下，一些开了三四年的同级车型，多数已经开始出现一些或多或少的小毛病，而同时期的CR-V却仅仅是在进行常规的保养项目，一些老车主甚至调侃：“CR-V长期开不坏，反倒是成为了我换车的阻碍”。超低的故障率，成为了CR-V保值的第二大因素。

过硬的产品力

众所周知，对于东风本田来说，在汽车圈多年间始终流传着“买发动机送车”这样调侃式的褒奖，这也体现了东风本田车型强大的机械性能。除此之外，在综合素质上，CR-V也同样远超对手。在早年间SUV市场还处在开拓期的时候，CR-V率先打破了消费者关于SUV更费油的刻板印象；除此之外，CR-V还是C-NCAP历史上第一个，也是唯一一个获得五星+的SUV车型。产品研发方面，CR-V的每一次迭代，颜值总能让人感觉很愉悦，也非常的耐看；在用车体验方面，省心、舒心，放心成为了这台车的代名词。这也让CR-V在J.D.Power中国新车质量调研、汽车魅力指数、汽车可靠性研究中获得第一名。综合这些，便奠定了CR-V超高保值率的第三大要素。

纵观在CR-V所在的道路上，市场的竞争非常激烈，对其而言，保值率就是其为消费者构建起信任堡垒，它所处在的关键位置，需要也理应被用户看见。作为最早进入国内的城市型SUV，CR-V不仅开创了细分市场，也始终保持了在细分市场的不可撼动的地位。超高的保值率，再一次的印证了它依然是中国消费者心中的传奇车型。今天，当越来越多的竞争者涌入这一市场，CR-V还将以其强大的产品力和不断革新自己的精神续写传奇。