5月份开始欧洲预售，大众纯电动MPV ID. Buzz正式发布！

大众汽车在近日正式发布纯电动MPV ，ID. Buzz(参数|询价)，ID. Buzz Cargo。它的问世被看做是大众经典车型T系列，在诞生70年后最伟大的一次改变。

图注：Volkswagen ID. Buzz（左），ID. Buzz Cargo（右）

大众 T1 有很多名字。 Transporter、Micro、Combi、Bully、Camper、Bus 等。它是全球最经典的MPV，是大众继甲壳虫之后生产的第二款轻型商用车，也是1960年代代表美国嬉皮文化的汽车而闻名。 T1 于 1950 年首次推出，至今已经是72年前了。近日，第七代（T7）发布，但仍然有很多人喜欢 T1。也许这就是大众汽车推出 ID. Buzz 的原因，这是对 T1 的现代诠释。

图注：大众汽车 ID. Buzz

ID. Buzz 外观让我想起了 70 年前的 T1。一个典型的例子是前照灯之间的V形面板和双色拼接的车身。T1 的前排是贯通的大空间，ID. Buzz也是一样的。 ID. Buzz 有轻微的前悬，类似于普通汽车。 ID.Buzz 设计师将其描述为“实用且独特”。大众电动车的最新内饰设计被应用。5.3 英寸数字仪表盘和 10 英寸中央仪表板显示屏与 ID.4 相似。内部使用的材料是再生合成材料。看起来像皮革的部分不是真皮。

ID.Buzz是5座MPV，长4712mm，宽1983mm，高1938mm。轴距为2988mm。电动汽车的特点，可以充分利用轴距带来的内部大空间。装载空间为1121升，第二排向下折叠时最大可扩展至2205升。

平台依然采用大众集团电动车平台MEB。该平台用于大众 ID.3(参数|询价)、ID.4 和奥迪 Q4 e-tron(参数|询价)。ID. Buzz采用后轮驱动。最大输出功率为 201 马力、最大扭矩为 31.7 kg.m 的电动机安装在后部。电池容量为 77 kWh。没有透露一次充电可以行驶的距离。由于设计性质导致空气阻力比较大，预计续航会更短一些。使用 170kW 级快速充电，将电池从 5% 充电到 80% 大约需要 30 分钟。它还配备了使用车辆向外部供电的功能。

ID.Buzz 配备了“Car2X”系统，该系统利用来自其他车辆和交通基础设施的信号。此外，前辅助紧急制动和车道保持辅助作为标准配置。这提高了驾驶的便利性和安全性。可选的旅行辅助系统支持有限的自动驾驶和高速公路上的变道。

图注：ID. Buzz Cargo

一起发布的还有ID. Buzz Cargo，它是一款专门针对商用市场打造的纯电动车型，采用两座设计，后面货箱的尺寸非常夸张，实用性极强。

销售计划于 5 月在欧洲开始进行预购。北美市场预计将于 2023 年底推出，并于 2024 年交付客户，销售价格未定。