虽说法系品牌近年在国内的表现持续萎靡,但在东风雪铁龙携全新凡尔赛CX 5的到来后,情况出现明显的转变,雪铁龙仅靠凡尔赛CX5一款车型成功帮助品牌实现逆转。
基于这个环境,作为雪铁龙的“兄弟”东风标致早已按奈不住,于年初就已发布消息将在今年推出重磅车型——内部代号“P54”。可惜新车迟迟不见引进,于近日却有两厢版的308实车在国内市场遭到曝光,一度让大家猜测该车有望国产。
毕竟从此前该车被传出疑似国产的专利图,加之此次以贴着白色保护膜出现在国内某标致4S店内。
以及这组实车图传出不久后,有网友在神龙汽车官方微信号上评论:“能不能引入新款308”和“强烈引入新款308S”时,官方则回复“要充满希望”或“值得期待”的回复,无疑会让大家浮现许多联想。
尽管如今法系品牌表现大不如从前,但308车型的呼声之所以这么高,也因为全新一代308的到来,非常符合大家的预期。
从曝光的实车造型可以看出,新车基本延续海外版的设计,不管是“獠牙”的LED灯组,还是紧凑的车身,以及贯穿式尾灯加之全新LOGO,都能感受到新车运动感十足。不过,也说明该车就是一款“原汁原味”的海外版车型。
同时了解到,目前新一代标致308(参数|询价)的代号为P51,而非东风标致此前透露将推出的“P54”,意味着即将推出的车型并非是这款308,或真如网传所述,该车只是进行研究的。
因为考虑到这款内部代号为P54的新车,其实是与新一代标致308同样出自于EMP2 V3平台,所以两者将有着更多通用零部件。
据此前消息,P54车型的首个白车身已于法国米卢斯研发中心亮相,因此国内的神龙汽车也将实行同步进行。
而有外媒透露,这款内部代号为P54的新车可能是一款轿跑造型的SUV,或为308 Cross,也意味着标致可能是想复制雪铁龙的成功策略。
至于动力方面,目前海外版标致308搭载的是1.2T三缸涡轮增压发动机+8AT的燃油版车型,及1.6T涡轮增压发动机+8AT的插混版本。
鉴于“三缸机”在国内不受认可的表现,新车或延续凡尔赛C5 X一致的动力系统,即采用1.6T+8AT。
倘若该车将以跨界SUV身份亮相,其竞品自然包括雪铁龙凡尔赛C5X(参数|询价)及更多跨界车型。
雪铁龙 凡尔赛C5X
指导价:14.37-18.67万元
马自达 CX-4(参数|询价)
指导价:14.88-21.58万元
值得注意的是,标致308定位是一款紧凑型轿车,而雪铁龙凡尔赛C5X则是一款中型轿车定位,意味着两者不是同级车型上,因此“308 Cross”在配置和定价上还是有些尴尬,但如果将其定位为紧凑型SUV,那一切也变得合理。
至于标致308能否实现引进,也只能说一切皆有可能,正如官方所说的“敬请期待”,但车型不被引进也是可以理解,毕竟两厢车型在国内还是算小众车型。
网友1:拉皮版就不用来了,来也是凉!
网友2:其实以渲染图的效果来看,定价合理销量还是能有表现的。
网友3:全新308,无论是两厢钢炮、旅行车还是跨界车都好看!
网友4:就它了!谁也别拦我!引进必买!(如果引进当我没说)
网友5:你买我推荐,真买我不买!