油价太贵纯电才香?聊聊体验了一周的大众ID.4 CROZZ

  • 发表于: 2022-03-10 14:20:07 来源:爱卡汽车网

我想最近的热门话题非油价莫属了,原油价格一路飙升到了我写这篇文章时的122美金/桶。记得上次这么高的时候,还是在2008年。当然,上涨的原因咱们不分析,毕竟我也不是一个财经博主。但是高价的原油直接导致了成品油的上调,虽然国家政策是原油价格高于130美金/桶时,成品油不再上调。但对于咱们普通老白姓来说一直8块多一升的油费也无法长时间承受。

正好借着这个时机,我想找来几款省油的汽油车聊聊的。但是就在我构思的时候,坐在旁边的同事提醒我了,为什么不说说纯电动车?对于几毛钱一度电来说,岂不是更香?随后我就通过纯电动车这个思路,看了看销量,发现有一款车还不错,也是我们今天的主角大众ID.4 CROZZ(参数|询价)。

其实这款车型早在2021年1月就上市了,只不过上市以后相比起步比较早的一些品牌来说,一直处于不温不火的状态。随着2021年下半年开始,这款车的销量也逐月攀升,从2021年7月的1642辆,一直到12月的6166辆。抛开一些杂七杂八的因素,我相信它一定是被大家所认可。那么这款车究竟怎么样?我想用我们账号的ID来聊聊它。为什么,要换它?

其实这台ID.4 CROZZ摸到手里以后我还在想,什么情况下,我会考虑这台纯电动车呢?最大的特点不用过多的聊了,就是节省。毕竟电才4毛钱5毛钱一度,而92号汽油要8块钱一升。用车成本可想而知,尤其是那些每天要开100公里的人。一个月也能省下千八百块。那么其他方面呢?下面我就聊聊感受吧。

·外观方面--相比特斯拉更容易让人接受

在外观层面,大众ID.4 CROZZ更加凸显出圆润的感觉。虽然没有过多的突出设计感,但是让人看上去很舒服,这就和tiffany蓝,法拉利红一样。说不出哪高级,但就是让人觉得还不错。无论从车头还是到车尾,都充斥着这种感觉。但是你说让人忘不掉的,我想就是它带来的“灯光秀”。当车主在夜晚时走进它,这款车会自动解锁车门,左右耳朵自动开启,同时车灯也被点亮,开启动画效果。仪式感还是非常到位的。

·内饰设计--大众不再是大众 风格年轻化突出明显

如果我问你,大众内饰应该是什么样子,我想你有可能会说功能按键多,屏幕黑白风,座椅旋钮多。确实,在80、90年代,大众最早摸明白了中国人。受当时技术条件以及成本的影响,并无法将一些目前来看的科技类产品装配到车身上,而随着几十年的运营,消费者对于功能按键也形成了习惯。而据我所知,电动车团队将通过科技的概念,重新抓住90后以及00后。所以对于科技类产品实在必行。

说的优点多了,来聊聊一些实际的功能配置。我认为比较方便的几个功能,第一个就是虽然小,但是显示非常清晰的液晶仪表盘,对于液晶仪表盘来说,虽然小尺寸并不是大众第一个塑造的,但是对于信息排列确实做的很不错,驾驶员不用调整,就能够明显的知道一些车辆基础信息,比如目前的行驶速度、续航里程、剩余电量、目前挡位。

另外一个就是无线CarPlay以及CarLife,对于我来说,经常会遇到朋友给我发个微信定位过来。虽然有些车型可以实现传送到车机,但还是太麻烦了。不如直接连上无线CarPlay,自动映射到车机中。还是非常方便的。而其他功能配置不过多赘述了,在我看来这些功能有,好用,即可。

·科技类配置--每个功能都很务实也很方便

不知道你身边有没有年长一些的人,聊起车时经常会说三大件。对于电动车来说,我觉得三大件应该属于科技、电动、车机这三个属性,其中科技不难理解,就是车内的功能。我的理解,车上的所有功能,都是为了消费者更舒服的在车内准备的。比如方向盘加热,北方的朋友应该非常在意;比如空气净化功能,在天气不好的时候,车辆能够对内部进行更好的保障,甚至左右两侧的盲区监控,自适应巡航功能等等都能够为安全以及便捷提供不少的帮助。

动力/续航--这才是“不折不扣”的电动车

续航方面值得聊一下,因为很早就买电动车了,所以在这方面想多说一些。曾经一部分国产纯电动车的续航算法是,不管天气多冷,电池有没有达到理想工作温度,只要是充满了,仪表盘就显示NEDC工况续航。但实际完全开不到这个里程数。而大众ID.4 CROZZ相比较而言则更加实在,虽然也会受温度影响续航,但基本上在我开的这7天里,表显多少就实际能开多少。

动力方面,我相信也不用多说了,虽然打造ID的团队是新团队,但其保留了大众在行驶质感上的德味,悬架虽然感觉有些硬,但能够很好的处理细碎颠簸,使车内的驾驶员以及乘客很舒服。在动力上受驱动方式的特性,家用也好,或者在安全环境下要个小激情,也是游刃有余的。

总结:

其实这是我第一次用这种方式写文章,总想把这几天的感受知无不言的告诉大家,导致自己都觉得略有啰嗦。那么,快速的过一下我个人的观点吧:首先,在外观、内饰、动力甚至底盘调教方面大众ID.4 CROZZ可以说在这个价位近乎完美了,科技属性的配置,也琳琅满目,让我忘记了这是一台大众,其次在各种配置方面也能够更加方便消费者的使用。这使得它在高油价,电动车市场并不算完善的今天,还是可圈可点的。最后,如果你想问我买特斯拉还是大众?我相信我绝不会犹豫的告诉你,大众。