智能化时代，酷我音乐如何协助车企制胜车联网

近年来，随着智能网联汽车政策红利的不断释放与5G+V2X技术的进一步融合，车联网进入了快速发展期，多个细分赛道迎来爆发。以车载音乐行业为例，近日第三方数据挖掘和分析机构艾媒咨询发布《2021-2022年中国车载音乐市场发展趋势研究报告》（以下简称《报告》）指出，随着AI和5G落地，车联网赛道持续发展，车载端在线音频的市场需求也将持续放量，预计2022年将超过150亿元。同时伴随行业向头部平台集中，酷我音乐作为领先玩家将吸引更多资源，引领车载音乐发展。

艾媒咨询此番结论为我们带来诸多启发，数据显示，酷我音乐车载端的用户满意度高达91.1分，市场占有率超过80%的，均处于行业第一，已然成为了值得关注的行业标杆，不由引发笔者对酷我音乐成功经验的猜想。

中国车载音乐市场的先行者

中国车载音乐行业的发展历程可以追溯到10年前。据《报告》显示，2012年以前国内车载音乐行业尚处于萌芽期，用户通常用蓝牙或数据线连接汽车音响，借此播放手机中的音乐。2012年，酷我音乐率先进入车载市场，推出国内首个音乐车载应用程序，这也标志着在线音乐平台布局车载端的“第一枪”。初步尝试之后，酷我音乐在2016年正式成立车联网事业部，全力打造车载音频软件。

“酷我音乐入局汽车领域，颇有渊源。”对此，酷我音乐IoT事业部总经理王莹在接受《中国汽车报》记者采访时曾介绍到，酷我音乐成立于2005年，2015年起从PC时代桌面播放器迁移到移动互联网时代泛娱乐数字音乐平台。随着车联网快速发展，市场需求纷至沓来，酷我音乐曾与众多车企就车载电子到底能够提供哪些服务、车载音频的场景应用等话题进行过深入沟通。起初是为汽车后装市场提供车载iPad改装的1.0版本，在后装市场产生了一定反响后，酷我音乐正式成立车联网事业部，同年9月，第一款前装合作车型吉利博越(参数|询价)上市，酷我音乐由此全面打开B端市场。

自车联网事业部成立6年以来，酷我音乐已经和包括合资品牌、自主品牌在内的60多家车企达成合作。许多车主都使用过车上内置的酷我音乐听歌听电台，比如全新一代奔驰 A 级、全新奥迪 A4L、全新路虎卫士(参数|询价)、全新一代凯迪拉克系列车型、斑马系统最新版本 VENUS 等等，用户量累积超过6000万。

立足于车企，提供深度定制化解决方案

车载音乐的繁荣并不仅限于后装市场，对于音乐平台而言，前装市场同样前景广阔。艾媒《报告》认为，音频内容在车载场景中具有较强的陪伴属性，由于驾驶环境的特殊性，驾驶者在车内无法通过其他方式接收信息，音乐和音频内容是唯一的途径。音乐平台对车载场景下的用户需求不断挖掘，基于音乐为用户打造各种个性化、场景化的音乐体验，进一步满足驾驶者的情感慰藉。这意味着车载音乐平台与汽车品牌合作布局前端市场，不仅能增强软件平台与汽车硬件的匹配性，还能深入挖掘用户需求，依据不同车企不同用户诉求进行深度定制，做到二者双赢。

酷我音乐的服务模式正是如此，王莹曾表示：“酷我音乐给车企提供的是基于汽车场景的车载产品服务，不只是音乐资源。”具体来看，首先是为了提升用户在车舱内的收听效果，酷我音乐设立了“车载声音实验室”，并成为首个车载端支持5.1声道音乐的平台，通过在密闭环绕的汽车座舱内实景实验，打造专属于不同品牌与不同车型的沉浸式收听体验；其次，为了平衡不同车型复杂的座舱布局与用户不同乘坐位置带来的收听效果差异，酷我音乐车载端通过多年积累的数据经验训练AI声音模型，并实地采集不同车型的声音参数，能根据车舱内的空间、音响分布调节音效均衡器，为上千款车型打造独特的汽车音效，为用户提供“千车千面、千人千面”的服务体验。

最后值得一提的是，为了满足音乐发烧友与豪华车品牌对音质的极致需求，酷我音乐还推出了一项独家的黑胶音乐版块。酷我音乐买手还在全球唱片店寻觅稀缺母片，购买黑胶唱片总量超过7000张。同时再通过专业录音设备，高保真还原黑胶唱片的原本面貌，尤其在匹配汽车的高保真音响系统后，更能为用户带来具备丰富细节、现场听感、宽阔声场的视听体验。

以用户为中心，为用户提供海量内容支持

以用户为中心是众多车企都在遵循的经营法则，但伴随着消费升级与用户年轻化的潮流，如何定位当下用户进而更好地提供服务却是一个全新命题。据《报告》显示，目前用户对主要车载音乐平台的满意度尚可。其中酷我音乐以91.1的满意度高分领跑行业，QQ音乐位列其后为88.6、酷狗(参数|询价)音乐和网易云音乐分别为86.5和84.9。

酷我音乐的好口碑得益于深耕技术研发和服务优化，为了让用户实现使用感的无缝切换，酷我音乐实现了一个账号多终端信息同步，手机和车上收藏的歌单、歌曲、电台互相打通，省去了用户在不同场景下重复操作的麻烦，大幅提升了用户体验。背靠PC端与移动端积累的版权优势，酷我音乐通过与各大唱片公司开展深度内容合作，为用户带来了超过3000万首音乐内容，包含有声内容、新闻资讯、儿童音乐、视频与直播、黑胶与K歌等丰富全面的内容矩阵，所以不论车载用户是每日通勤的年轻人，还是带着孩子与老人举家出游的中年人，都能依据自己的喜好与心情，在酷我音乐车载端中找到喜欢的内容。

另一方面，持续开展的各项市场工作也为酷我音乐的高满意度加持。《报告》显示，酷我音乐车载端2021年相继进行了车主故事征集、联合奔驰、一汽、上汽、比亚迪等20家车企发布20份不同的年度金曲榜，抓住了新时代背景下人们消费时重视的因素，正在从功能、价格、质量逐渐变为精致、个性和情感诉求的特点，并用大数据呈现了个体内心的温情和暖意，点燃了个体的感情爆发，真正体现了“陪伴”的价值。酷我音乐提供的也不只是冷冰冰的数据征集与统计，而是营造一次情感的连接和认同，在展示对用户关怀的同时，也由此获得了用户的广泛认可。

通过对《报告》的详细分析，不难看出酷我音乐脱颖而出的一系列原因：布局领先，合作车企数量最多、成熟度高；资源丰富，全面提供各类车载音乐内容；优势突出，黑胶音乐、定制化音效等独家功能为车企伙伴带来了远超一般音质的极致效果；市场活动不断，重视与千万车载用户之间的情感连接。

未来，随着语音交互技术的逐步成熟以及车载原生OS不断普及，车载音乐平台与车载空间的融合度也会不断提高，为车载用户提供更便捷、准确以及高安全性的使用体验。“酷我音乐会深耕场景化运营模式，聚焦用户体验，通过车载场景的正向研发能力，进一步加速融合交互技术，云端技术，并推动数字音乐、大屏内容等新形态强力赋能智能车载新生活。”王莹曾这样介绍到。相信如报告所言，作为车载音乐平台的代表，率先入场的酷我音乐将在产业发展红利期获得更多资源，成长为未来车载音乐市场的长期引领者。