进入3月份,一年一度的315即将到来,上个月的汽车投诉榜单备受关注。据车质网的统计信息显示,2月份车市投诉同样不少,创造了历史同期最高纪录,环比下降8.8%,同比上涨74.4%。
常常霸榜的大众汽车,这次却罕见的退到了15名开外,排名最前的是一汽大众宝来(参数|询价),第18名。重点关注前10名的“重灾区”,发现国产自主品牌前10占6,这个比重有点过高了。虽然国产车的销量也在逐年递增,但是在追求销量的路上,更应该保证质量;另外前十名有三款日系车,一款德系车。
从入选榜单车型的典型投诉问题来看,本月“影音系统故障”依旧是出现频率最高的质量问题之一,而服务问题则集中在“提不到车”。榜单前十,自主品牌出现的问题主要是集中在销售和服务环节,令人意外的是,以可靠品控出名的日系车,三大件却频繁故障,平顺著称的CVT变速箱也出现了顿挫问题。
比亚迪宋PLUS(参数|询价)
比亚迪宋(参数|询价)plus(燃油版)以352起的超高投诉“荣获”榜单第一名,相比1月份的两起投诉量,这个月宋PLUS的投诉简直呈直线上升,远超其他车型,要知道第二名的功夫牛只有63次!不过这次被投诉的不再是新能源版本,原因也不是“提不到车”,而是燃油车版本大面积出现了无法实现远程OTA升级的问题。车主投诉称上市至今三年,厂家当初以OTA升级为卖点,吸引消费者,至今车机OTA升级功能无法使用,只能前往4S店使用U盘升级,这也引发了车主的不满和信任危机。
几何EX3 功夫牛
随着五菱宏光MINI EV(参数|询价)的火热,国内掀起了一股微小型纯电车的热潮。作为吉利新能源品牌的几何汽车,自然也不能落后,很快就推出了几何EX3 功夫牛。但上市没多久却收获了过百的投诉量,只因其无法如期交车。作为一款全新上市的车型,竟然出现订户提不到车的问题,难免让人“多想”。如果该新车出现销售火爆还好理解,可事实并非如此。那么,这些提不到车的订户又遭遇了什么?
而且据了解,目前官方还对功夫牛的价格进行了上调,价格由此前的5.88万-6.88万元,上调至了6.58万-7.58万元。此前的一些优惠措施也已经结束。国补退坡其他品牌也都涨价了,这让车主耗在这款车不仅损失了宝贵的时间,也损失了一大笔资金。这让车主不得不怀疑,4S店和厂家的这种不交付行为存在“销售欺诈”和“饥饿营销”的嫌疑。
广汽丰田雷凌(参数|询价)
自去年以来,雷凌可谓是汽车质量投诉排行榜的“常客”,而且多次进入榜单前三甲。2月雷凌以53起的投诉量位居投诉榜第三位,其主要问题仍为CVT变速箱存在较多发的异响及顿挫问题。
从2016款车型开始,变速器故障问题,就一直伴随着雷凌,给用户增加了很多用车烦恼。同时,雷凌还存在发动机漏油、天窗异响的问题。雷凌作为广汽丰田旗下的一大主力车型,却存在严重的质量问题,无疑是要毁掉丰田“质量稳定可靠”金字招牌的节奏。
315在即,希望厂家重视车主的合理诉求,不要等闹大之后,再追悔莫及。出现问题并不是最糟糕的情况,推诿漠视问题的存在才是让消费者寒心的原因,如果能迎面解决反而能赢得一个负责有担当的良好企业形象!