都是百万级别车的水准！理想L9、岚图梦想家、智己L7怎样选？

往前推几年，造车新势力们的争议还相当大。一部分人觉得它们改变了传统车企的玩法，给汽车市场带来了许多惊喜，另一部分人则觉得它们造的车不能看，都是“工业垃圾”。

如今几年过去了，新势力们俨然已经成为了新能源汽车市场中的主流，甚至与特斯拉以及BBA这些洋品牌对抗的，也是这些新势力。而且它们还在不断往上突破，这不马上会有三款40万级的新能源新车上市，那就是理想L9、岚图梦想家、智己L7(参数|询价)。

这三款车可谓是集豪、劲、智三大特征于一身，至少从官方甩出的参数来看，已经达到了海外品牌百万级别车的水准，它们谁能脱颖而出呢？让功夫汽车带大家一起看一下。

（1）理想L9，更高一级探索能否建功？

在刚刚公布的2月销量排行榜中，理想汽车以8414辆的成绩，击败了老对手蔚来和小鹏，再度登顶新势力销冠。它旗下只有一款车型理想ONE(参数|询价)，但就靠这一款车它就能稳居新势力前三。而接下来的L9，可以看做是理想ONE的升级版本。

从车身尺寸来看，理想ONE其实已经达到了C级豪华SUV级别，车长超过5米，轴距接近3米，这让它实现6座布局轻轻松松。而到了理想L9，这个数据被进一步扩充，新车的车身尺寸将达到5200*1998*1800mm，轴距则为3100mm，这提供的乘坐空间就不单单是充裕了，而会是奢华。

新车还会用上第二代增程式技术平台，驱动电机会换成长城的蜂巢动力，预计驱动效率和性能会进一步提升。发动机也会升级为1.5T四缸发动机，这款发动机是专为混动设计，热效率可以达到40%。相比现在理想ONE所用的第一代系统，理想L9的驱动效率会更高，本身发动机“发电”的效率也会提高，预计“馈电”油耗会进一步下降。之前官方的说法是，满油满电情况下的综合续航里程超过100km，还是相当可观的。

性能方面理想L9也会同步升级，新车综合功率将达到330kW，相比现款的理想ONE提升了近35%，预计加速能力也会更好。

其他配置方面理想L9也会进一步精进，目前已经确定的有，会用上驾驶质感更好的前双叉臂后多连杆悬架系统，会上电吸门，会用上自适应空气悬架，头排座椅后面会加上单独的控制大屏，当然还会有最新的车机系统。

总体而言，理想L9的升级幅度还是相当大的。虽然依然还是靠着宁德时代、蜂巢能源这些业内知名的供应商，但是车子不错不就行了？理想本身一直担纲的角色就是产品经理。现在最大的悬念，大概就是提到40万级别之后，用户的接受度能有多高，毕竟这可不是贵了一点点。

（2）岚图梦想家，专业新能源MPV香不香？

从去年开始，高端家用MPV开始成为市场热点，库斯途、嘉华(参数|询价)、赛那(参数|询价)这些高端车型的进入，让大家大开眼界。而如今，高端电动MPV岚图梦想家也来了。

岚图梦想家最大的特点就是“专业”，新车基于专门的MPV平台打造。看它的身形，车头又短又高，B柱设计大大靠前，这让最大化把空间留给了乘客。再结合5315*1980*1810mm的尺寸和3200mm的轴距，基本上让它成为了同级别空间最为出色的车型。岚图也不客气，宣称梦想家拥有行业内最宽大的座椅和同级最大的行李厢容积，这个描述倒是相当精准。

新车还在安全性上下足了功夫，甚至包括很多业内首创的技术。比如用上了2000MPa一体式热成型激光拼焊门环以及同等强度的贯穿式铝质门槛加强梁、铝硅涂层车门防撞梁等等，这个强度应该是同级唯一的。

当然，迄今为止梦想家还没有参加任何第三方机构的碰撞测试，它到底能不能打破大型MPV碰撞成绩不佳的魔咒，还要进一步观察，但用料这方面确实没得说。

在内部打造方面岚图梦想家也是非常夸张的，新车采用了OKEO-TEX认证的婴儿级亲肤材质以及舒适度非常出色的按摩座椅，婴儿肌环保净化舱做到了0异味。再加上星空顶、后排控制屏、可升降32英寸液晶电视这些配置，让它的舒适度达到了最佳。空气悬架、电滑门、航空座椅这些自然也没有缺席，基本上配置算是拉满了。

性能方面岚图梦想家倒是没有那么出众，根据之前申报的信息，它的百公里加速时间为5.9秒，这个数据比起岚图FREE高功率版是略有不如的。不过这个定位的MPV，似乎也用不着那么快。

总体而言，岚图梦想家的配置确实是合资百万级别。售价大概在40万左右，有增程式和纯电动两种动力形式，用户可以根据自己的需求选择。现在最大的悬念，大概就是这个用户对这个级别国产新能源MPV接受度有多高了。

（3）智己L7，超性能智能旗舰来了

前几天智己内部传出消息，不等北京车展了，新车将在3月29日正式上市，并于4月份开启交付。这样一来，这款超性能智能旗舰终于要与大家见面。

智己L7采用了极为新潮的“水滴边沿”曲线设计，就是借助水滴造型的灵感，打造出了一幅超低流线车身。新车的风阻系数仅为0.21Cd，在全球量产车中绝对是最顶级的，目前能够超过它的量产车也就是奔驰EQS和特斯拉Model S(参数|询价)了，连保时捷Taycan(参数|询价)都比不过它。新车的前风窗倾角为25.9度，尾窗顶夹角为16度，这都是空气动力学最佳夹角数据，也是智己通过出色的工艺水准才能做到。

性能是智己L7最大的亮点，新车采用了双电机四驱系统，电机最大输出功率可以达到400kW，完成0-100km/h加速只需要3.9秒，并且可以实现10次以上的连续全功率弹射起步，这在高性能电动车中也是极为罕见的。除此之外，它的转弯半径仅为5.4m，灵活性堪比A级小车。百公里制动成绩32.69m，稳态最大侧向加速度0.968G，都是同级别的天花板水准。

而在智能化方面，智己L7也相当出众，新车采用了极具开创性的“数据煲机”开发流程。在还没有开始预售之前，就已经在全国9个城市开启“都市巡游”活动，让新车直接面对最真实、最复杂的用车环境，后台则持续对感知系统、人机交互功能进行优化。目前早期用户和媒体都对它的智能化程度给予了高度评价，称它的IM AD系统是“最像人”的智能驾驶系统。

总而言之，如果想体验百万豪车的操控质感的话，智己L7可能是最出色的“平替”车型。如果对车辆的智能化要求非常高，它的科技质感也会令人欲罢不能。

（4）功夫拍案

虽然都是新势力推出的新车型，也是很多人眼中的“工业垃圾”，但理想L9、岚图梦想家、智己L7绝对都是有备而来，至少诚意方面是给足了的。它们这些新势力的争奇斗艳，倒有点像前些年国产手机崛起的时候，也是各种怪兽级配置频出，最终把洋品牌们纷纷挤了出去。

对于国产车来说，上到40万确实又是一道坎。毕竟以往这都是BBA们的自留地，连二线豪华品牌都难闯入，更别说是新势力了。

但事在人为，最近几年国产车已经给了我们不少惊喜，让我们共同期待这三款新车的市场表现。