奥迪瓦罐粉看过来，奥迪S4 Avant年底将引进国内，现已接受预订？

从2021年下半年开始，网络上就有各种信息传出奥迪将要引进奥迪的S4 Avant，由此引起奥迪瓦罐粉的一度狂欢。目前网络上已经有Avant的“销售确认单”在网络上曝光，或许这就意味着S4 Avant开始接受预订。

排量缸数恰到好处的性能车

说起奥迪的性能车，尤其是高性能瓦罐车，这可是德系粉津津乐道的话题。奥迪的S3是奥迪性能车最入门的车型，其官方指导价36.18万的起售价也不是遥不可及的梦想，但奈何2.0T的发动机排量太小，四缸的动力储备有限，马力即使调校的再大，动力的输出也稍微显得有些力不从心。这时奥迪S4(参数|询价)脱颖而出，3.0T六缸发动机，配合8挡手自一体变速箱，再加上奥迪的看家本领—quattro全时四驱系统，能让你的驾驶体验更上一个台阶。

奥迪的旅行车姿态才是YYDS

但对于奥迪的死忠粉来讲，三厢版的奥迪远没有旅行版的香。在他们眼中，RS或者S的性能+旅行造型=奥迪最美的模样，RS4和RS6的外观具有暴力美学，造型也够张扬，但其售价过于昂贵，所以奥迪的S4 Avant就很好的填补了这一块车型布局的空缺。小编也认为，旅行车造型的奥迪比三厢版来得更具有美感和整体性，感觉奥迪的原本姿态都是旅行车版本，甚至有一种三厢都是基于旅行车打造而来的错觉。

动力依旧采用S4同款，并且加入了柴油发动机

动力方面，奥迪的S4，Avant将会继续沿用三厢版本的3.0T的汽油发动机并加入3.0T的柴油发动机，最大功率分别为260千瓦和255千瓦，最大扭矩分别为500牛米和700牛米，百公里加速分别为4.7秒和4.8秒。加速方面，两款发动机的表现不相上下，汽油发动机的表现应该会和三厢版本保持一致，但是柴油发动机比汽油发动机多了200匹牛米，再加上先天充沛的低扭应该会有更加不错的实际体验。

旅行车产品类型丰富，选择多样化

相较于BBA阵营的另外两个品牌，奥迪目前在旅行车上产品引入的速度和种类都要领先于另外两名选手，奥迪在旅行车的车型分布上面有奥迪A4 Avant，奥迪A4allroad(参数|询价)quattro，奥迪A6 Avant，奥迪A6allroadquattro以及通过官方渠道引进销售的高性能旅行车奥迪RS4 Avant(参数|询价)和奥迪RS6 Avant，而奔驰品牌旗下有奔驰C级(参数|询价)旅行版，奔驰AMG C43旅行版，奔驰CLA(参数|询价)猎装版，而宝马引入国内销售的旅行车只有6GT这一台跨界旅行车。所以当人们谈起BBA的旅行车甚至是高性能的旅行车的时候，在脑海里第一个车型的品牌就是奥迪。

汽车网评：奥迪S4 Avant售价预计在50-55万之间

从市场的竞争关系来看，奥迪S4的主要竞争对手是奔驰的C43和宝马的330i，而宝马的330i是四缸机，目前还没有旅行车引入国内的消息传出，考虑到奥迪S4，48.06万元的售价和竞品车型奔驰AMG C43旅行版61.37万的售价以及大哥奥迪RS4，82.86万的售价，所以小编推测S4 Avant的售价区间为50万到55万，定价低了拉低品牌形象，定价高了性价比不突出。倘若奥迪能将S4 Avant引进国内，并且售价在小编推测的范围内，无疑是对奔驰C43旅行版的正面打击，可能还会导致奔驰AMG C43旅行版车型优惠幅度的加大。

奥迪S4 Avant的引入，无疑是在丰富奥迪的产品线，提高品牌的知名度，在面对三厢版奥迪S4的时候，坐在屏幕前的网友在呐喊“瓦罐才是灵魂，引入我必买”，不知道在奥迪S4 Avant的面前，你还会不会说“下次一定”？