2030年全球销量400万辆，起亚发布最新战略规划

起亚发布2030战略规划。

根据规划内容，起亚定下了四大核心业务目标，分别是：加快推进电动化，2030年实现纯电动汽车年销量120万辆；全球汽车产品到2030年实现年销量400万辆，其中新能源汽车超过200万辆；所有新车都将配备智能互联系统和自动驾驶辅助技术；2030年成为全球个性化定制车型市场第一品牌。

此外，起亚还将2022年全球销量目标定为315万辆，并在此基础上冲击2030年年销量400万辆，八年增长空间达27%，新能源汽车占比也将从2022年的预期17%提升至2030年的52%。此外，在各主要市场，包括韩国、北美、欧洲和中国市场，电动车需求与日俱增，起亚计划到2030年，新能源汽车销量占比将提升至78%。

起亚计划从2023年起，每年至少推出2款纯电动汽车。截至2027年，电动汽车扩展至14款。此前，起亚曾提出2026年推出共计11款纯电动汽车，新的战略规划中，又新增了2款电动皮卡（包括专用电动皮卡和一款专为新兴市场推出的战略车型），以及1款入门级纯电动汽车。起亚全新旗舰电动车EV9将于2023年上市，同年，起亚将在中国推出中型电动汽车。

2022年，起亚计划销售纯电动汽车16万辆，并在2026娘将这一车型销量提升至80.7万辆，到2030年，这一数字将提升至120万辆。

电动化战略的推进，也进一步加大了起亚对于电池的需求。预计到2030年，电池需求将由13GWh扩大至119GWh，除了从印度尼西亚的合资电池企业采购电池外，起亚还计划通过与世界各大电池供应商的合作，建立稳定的电池供需体系。

2025年起，起亚所有新车都将搭载智能互联系统，并陆续新增OTA和FoD功能。此外，自动驾驶技术“AutoMode”将搭载于2023年推出EV9车型上，并迅速在全系产品中普及。到2026年，起亚在主要市场上推出的所有新车都将搭载“AutoMode”自动驾驶技术，预计启用率将超80%。

此外，为突出产品差异化设计，起亚将以EV6 GT为起点，为所有纯电动车型推出高性能版本。

短期内，起亚计划开发个性化定制车型，并以现有车型为基础，应用于出租车与网约车服务。最先试验版本为2022年下半年即将推出的新车极睿Plus。到2025年，该车型市场将趋于成熟，并通过应用OTA和自动驾驶辅助技术，大幅降低企业用户的运营成本。

此前，起亚还公布了中长期财务目标，预计2026年总收入目标为120万亿韩元，营业利润达到10万亿韩元，利润率8.3%。2026年，起亚市值将增加至100万亿韩元，相较2021年增加两倍。此外，2026年，纯电动汽车将为起亚贡献39%的营业利润，全系新能源汽车利润率占比将达52%，超过燃油汽车。