名爵汽车产品服务投诉五花八门 消费者苦不堪言

名爵作为具有英国血统的国产自主品牌，在近年来的海外销量十分不错，并且凭借着运动的外观、智能的配置和不错的性价比在国内也获得了一部分用户的喜爱，但是其在国内市场的销量却一直是不温不火。

其实导致名爵销量一直上不去的原因有很多，其中最大的问题就是售前售后服务，根据车德钢在汽车投诉网站车质网上了解，名爵各个车型因为产品服务的投诉普遍偏多。其中，涉及销售私自收取意向金、车辆出现问题多次维修未解决售后不管不问、销售展车、新车减配、保修期内不予保修等问题，五花八门的问题让车主苦不堪言。

具体来看，一位网友是这样说MG 6的：“我的车在2022年1月19日出现加速抖动问题，然后去名爵汽车4s店维修，维修三次后都没好，反而越来越严重，越修越废，终于在几天后也就是2022年1月23日直接趴窝了，后呼叫拖车拉到4s店，4s店再次检查才发现是发动机出问题，此时我的车也在保修期内，所以4s说要咨询厂家，同时让我提供相关保养凭证和记录，随后车一直在4s店停着，期间一直不停让我提供各类相关或不相关的资料等东西，且车辆一直停放在4s店，在我各保养记录都提供后，直到2022年2月14日厂家说我的车保养公里数过长为由直接不给保修了，（其实就是因为车子不是在他们4S店保养的），让我自己修，这个做法已经明显违背汽车质量三包法。希望厂家质保解决。”发动机出现问题，竟然会因为保养问题不给维修，这个理由真是奇葩，真当汽车质量三包法是摆设吗？

另外，还有一位网友在付清车款的情况下，4S店竟然3个多月都不给网友提车，并且还没有退钱。这位网友是这样说的：“上汽名爵6(参数|询价)经销商承诺时间推托不交车，4s店员工和汽贸合伙骗我，2021年10月18日付清全款，至2022年1月29日，车和钱都没有拿到。希望厂家重视。”貌似名爵MG 6这款车还没有热销到需要提前交钱等车的情况啊！我就好奇4S店有什么理由3个多月的时间，没有给付钱全款的车主交车？

而这辆MG 6新能源出现的问题就更加让人恼火了，网友是这样说的：“提车当天电瓶亏电打不着火，拿个搭电宝搭电，告诉我激活电瓶，糊弄鬼呢？后保险杠有划痕。开回来之后扳手故障灯频繁亮，问4s不给回应，订车协议写送隐藏记录仪，现在不承认，贴的太阳膜全是小气泡。现在不承认那份定车协议内的内容了，提车当天电瓶亏电和后保险杠磨损，我说这车不想提了，强制性让我提车，还必须先给打十分才给提车，不打十分不让提。”真因为用户好糊弄啊！并且还出现强买强卖，这是店大欺客吗？

再来看这位网友出现的问题，销售竟然在未签订任何合同情况下，且未说明意向金不退的前提，私下收取客户的意向金，并且不予退还，真不知道这是谁给这位销售的勇气，干出这样的事情。

另外，还有关于车辆在出现问题后，多次维修没有解决后，4S店竟然不管的事情！这位网友是这样说的：“右侧车门附近有异响还有其他部位也有异响。维修了三次原本问题都没解决反而陆续出问题，售后服务更别说了踢皮球一样，到最后没人管。一听要找第三方售后沟通到一半人跑了。要求尽快修复车辆故障问题。”

此外，名爵汽车还存在新车减配现象，有网友是这样说的：“第一批车购买相同车型相同价格，却有远程车控，盲区监测，自动空调，温度显示功能，后续量产到手却没有！”要知道，这并不是个例，现在已经有不少网友在车质网上投诉车辆的减配问题，我们也希望名爵厂家重视起来，尽快解决，毕竟相同的车型，相同的价格却买到比别人配置低的车，这让谁也接受不了。

车德钢总结：

名爵汽车虽然在海外的汽车销量还不错，但是其售前售后服务体系却有待提高，更何况作为大本营的中国汽车市场，名爵更应该重视，要知道消费者并不是这么好“哄骗”的，水能载舟亦能覆舟，而名爵要是不能产品服务提升上去，未来等待的只会是越来越差的销量。