V8动力，撇除电动车担忧，下一代LFA将至

丰田与雷克萨斯品牌有着相当宏大的电动车发展计划，在 2021 年底由集团社长丰田章男揭露未来全球战略，同时公布 16 款纯电概念车，接下来将陆续投入量产行列。其中稍早揭露的雷克萨斯Electrified Sport 已经确认会成为性能超跑 LFA 的继任者，不过最新传闻指出，新世代 LFA 可能还有 V8 引擎版本。

公布雷克萨斯Electrified Sport 的时候，原厂刻意在影片中让概念车与 LFA 同场现身，而后官方也确认这量概念车是新世代 LFA 的早期设计。至此基本上已经可以确定，雷克萨斯有推出新世代 LFA 的计划，而且将会是一辆纯电超跑。然而近日一则外媒报导，或许能让内燃机爱好者重振精神，那就是 LFA 可能有 2种动力车型，其一自然是纯电动力，另外一款则为 V8 引擎。

根据内部相关人士所提供的消息，Gazoo Racing 正在着手开发搭载内燃机引擎动力的第二代 LFA，发表时间应当会在 2025 年左右。如果新车真的能在 2025 年推出，那么投入开发时间应该会是在去年公布 2030 年电动车计划之前。

目前新世代 LFA 还没有确切信息，根据外媒报导，消息来源指出新车会采用 4.0 升 V8 双涡轮增压引擎，整合油电动力辅助系统，最大输出可望上看 700 匹马力。这款旗舰跑车放弃前代 LFA 那套碳纤维底盘，转而采用丰田的 TNGA-L 架构，显而易见的好处就是降低成本，让车价更加合理。

GA-L 架构目前现在用于丰田皇冠(参数|询价)、雷克萨斯LC(参数|询价) 与 LS 上，但是并没有搭配 4.0 升 V8 双涡轮增压引擎的配置。90 年代的确有一颗代号 1UZ-FE 的 4.0 升引擎，但并未搭配增压涡轮，而且也于 2000 年停产，不太可能出现在 2025 年的新车上。