领跑0焦虑智电新赛道，摩卡DHT-PHEV预售29.9万元

继1月14日预售后，3月1日，借着插电混动的东风，打着“续航0焦虑”、“性能0焦虑”、“智能0焦虑”的摩卡(参数|询价)DHT-PHEV在三亚上市，新车共推出2款车型，售价区间为29.5万元-31.5万元。

作为智能DHT与咖啡智能的集大成者，摩卡DHT-PHEV以NOH高阶智能驾驶和204km WLTC超长纯电续航，开创“0焦虑智能电动”全新品类，进军中国高端新能源市场。值得注意的是，该车正式售价与预售价格相比，仅仅是入门级“0焦虑智享版”比预售低了4000元，“0焦虑性能版” 价格维持不变，而这样的价格体系也是直接将矛头指向以理想ONE(参数|询价)为代表的造车新势力。

目前国内用户对长城的DHT已经不再陌生，这套系统和比亚迪DMi，本田插电版的i-MMD异曲同工，都是兼顾了纯电、串联、并联三种驱动行驶，带来更精细化的能耗控制，实现续航、油耗、动力的平衡。而从现场了解到，DHT动力系统、智能驾驶系统、智能座舱是这款摩卡（Coffee 01）PHEV的三个核心卖点。

2021年12月，WEY品牌销量10,065辆，去年同期为10,031辆，同比增长0.34%，去年全年累计销量58,363辆，而2020年同期为78,500辆，受制于“缺芯”影响，销量有所下滑。

但是从摩卡DHT-PHEV的定位来看，明显高过玛奇朵(参数|询价)，所以同样是出自柠檬混动平台的两款产品在配置与性能表现上也相差甚远，从官方给出百公里4.8秒的加速成绩就不难看出摩卡插电混动版表现要更为强势，那么，如果你开的是一台没电的插电混动摩卡DHT-PHEV能打几分呢？

在15秒新车亮点解析！

1、定位“无里程焦虑智能新一代SUV”

2、外观总体和燃油版变化不大，但LED大灯组内部增加了蓝色饰板

3、尾标处增加了“摩卡PHEV”字母标识

4、中控台取消了所有物理按键，并提供AR-HUD增强现实抬头显示功能

5、DHT动力系统、智能驾驶系统、智能座舱是这款摩卡（Coffee 01）PHEV的三个核心卖点

外观方面，摩卡DHT-PHEV和燃油版相比外观没有明显区别，但是其采用长城最新家族式六边形宽大进气格栅设计，其中网样式搭配雨滴直瀑式造型，营造出极具视觉冲击力的前脸视角。与普通版摩卡不同的是，在造型犀利的LED大灯组内部增加了蓝色饰板，以增添“新能源”车的特殊身份。

尺寸方面，新车长/宽/高分别为4875/1960/1690mm，轴距为2915mm。在车身设计方面，主题基本与燃油版摩卡无异，以简洁为主，门把手也进行了隐藏式处理。车顶部分采用了较为平直的溜背过渡，既满足年轻用户对于车辆Coupe运动造型的诉求，又最大程度保障了车内空间。

车尾部分，造型延续了WEY品牌车型的家族式语言，尾灯与VV7颇为相似，内部则采用了参数化的点状灯组布局，同时也进行了熏黑式设计。排气口则采用隐藏式排气布局，与燃油版摩卡最大的区别在于尾标处增加了“摩卡PHEV”字母标识。

内饰方面，整体主打简约科技范，取消了传统的液晶仪表盘，而是由一块扁平的显示屏替代，中控台取消了所有物理按键，并还提供有AR-HUD增强现实抬头显示功能。中控显示屏的尺寸达到了14.6英寸，其内置搭载多种信息显示与多媒体功能，这也让整体内饰的科技感和豪华感提升了不少。

配置方面，摩卡DHT-PHEV搭载了焕新上线的小魏同学2.0，语音功能全面升级，支持功能配置的可见即可说、20秒连续对话、上下文理解等，全感官洞悉用户需求。

魏派DHT技术是长城汽车完全独立设计、自主研发了的全球领先的智能新能源技术，是全速域效率最优、驾驶感受最好、智能化程度最高的新能源架构，并以此推出长续航智能DHT PHEV全新架构，通过智能DHT“两挡”架构与纯电+混联模式的创新，实现了WLTC工况下204km超长纯电续航表现的突破。

在智能主动安全驾驶方面，摩卡DHT-PHEV还配备了HWA高速驾驶辅助、NOH智慧领航辅助等高阶智能辅助驾驶系统，可以实现智能上下匝道、智能避让汇入口等行业领先的智能驾驶，最大化的解放驾驶者的手脚。在日常通勤中，摩卡DHT-PHEV通过融合泊车、遥控泊车、循迹倒车、透明底盘等，解决用户在狭窄车位泊车、狭窄道路倒车等痛点，给予全方位的驾驶辅助支持，让用户尽情舒享安全可靠的智慧车生活。

“性能”才是这款车型最大的看点。动力方面，摩卡DHT-PHEV新车搭载有长城自主研发的DHT混动系统，具体包括为一台1.5T发动机与前后双电机组合而成的插电混动系统，其中发动机的最大功率为115kW（156Ps），前/后驱动电机最大功率都是135kW，与之匹配的是一台DHT混动变速箱。续航里程方面，其两驱车型纯电续航可达204km，系统综合油耗仅为5.55L/100km；而更高性能的四驱版本则拥有百公里加速4.8秒的加速能力。

《汽车年轮》认为，WEY品牌在五年时间成就斐然，成为中国品牌向上成功突破的第一品牌。与此同时，直击30万元新能源市场的WEY品牌摩卡DHT-PHEV，在以超长电续航与咖啡智能开创全新品类的同时，也发出了传统车企新能源转型的最强音。相信该车在新能源市场将会活动理想表现。