买车真正的需求是哪些？星途追风ET-i：看完你就懂

激进的、潮酷的、保守的，各式各样的车型展示着不同的姿态；要豪华、要经济、要好开，消费者购车的重点需求也是五花八门。可哪怕是阅车无数的周周，一时也不知道对于普通人而言，买车到底是想要什么？当我面对星途追风ET-i时，我知道，我已经找到了答案。

实用·踏实可靠

从姐妹们先看颜值的购车心理来看，星途追风ET-i的设计可圈可点，“纪晓蓝”的纯净走了个“纯欲风”，一见倾心在所难免。但是车子买回家后，审美疲劳下大多数人要的还是实用和安稳。

先来看看配置的诚意，星途追风ET-i以双12.3寸悬浮液晶显示屏把氛围给到位，内置Lion雄狮智云4.0系统囊括多种日常多媒体功能。据了解，为了加上Apple Carplay，这套车机系统比同级产品的成本多了2000元，准车主们注意了啊，买到就是赚到！标配智能星幕全景天窗和双区自动空调、感应式记忆电动尾门、流光氛围灯、SONY品牌音响、540度全景高清影像等等配置，大多数日常高频使用的配置应用尽有，让用户使用起来更便利。再结合14.98-15.98万的售价，入手轻松，实用指数立刻拉满。

实惠·性价比高

光实用肯定不够，实惠才是硬道理。在杭州到上海的双城试驾中，星途追风ET-i的经济性震惊到了我们。“星核动力ET-i全擎超混”让中国混动技术有了实质性进阶，基于智能化控制系统和高性能电池组的配合，它的综合油耗可达到1L/100km，馈电油耗可达4.8L/100km。在嘉兴市区拥堵路段下，因个人驾驶习惯不同，同伴们有开出3.8L/100km油耗的，也有开出2.7L/100km油耗的，这很客观的证明了这款车的经济性。

要知道，现在上海92号汽油的价格已经飙到了7.63元/升，所幸，星途追风ET-i的车主是感受不到“加油加得肉疼”的悲催心情了。就连同伴还打趣道：我测试时高速上开那么快那么猛，它的油耗居然还能稳在6升，实在是太赞了，想开出高油耗都难。在副驾驶的周周觉得欣慰，对这个埋头做技术的品牌好感度翻了好几倍。

再从技术上说，这款车采用了更多在高端车型上才会配备的CRBS能量回收系统，在减速制动时，能够实现能量再回收，节能又高效。标准版纯电续航里程可达105km、综合续航里程超过1000km的表现，相当亮眼。另外，星途推出的四大购车礼遇和三大用车礼享，也让星途追风ET-i的购车成本再降低，性价比显然是它的一大耀眼标签，相比市面上那些想方设法割韭菜的产品来说，它可是很有自己的坚持！

好开·偶解乏腻

除了实用和实惠以外，越来越理智的消费者也非常看重性能，这时候星途追风ET-i的真本领就会再次俘获住人心。它搭载了1.5TCI“最强中国心”四缸涡轮增压发动机，和全功能DHT变速箱内集成的2台电机相互配合，百公里加速6.8秒的成绩，打消了许多人内心对混动车的“动力偏见”，起承转合的顺畅和到位，是我对星途追风ET-i最深的印象。

星途追风ET-i实现了现有混动技术中最多的3个物理档位，为了能让更多用户开出愉悦感，还设定有9种工作模式和11个档位组合，匹配上动力性的满足感，它能够带来与纯电车相差无几的平顺感受。静谧性是又一大亮点，超静音RSS斜极转子技术降低了电机工作噪音，纯电动行驶阶段总声压级达到了行业领先的75dB(A)，当疯狂的同伴把车开到140码，周周方才感受到春日里高速上的风声。总的来说，星途追风ET-i非常适合年轻人和家庭用户，不同的人群都能从它这里得到自己想要的驾驶乐趣。

星途作为奇瑞旗下的高端品牌，它不急不躁，按部就班的在自己的节奏里钻研，以稳定的发展步伐和朴实无华的实用气质，悄悄圈了很多粉。星途追风ET-i让大家看到了中国混动技术的实力，也带来了更踏实可靠的出行体验，相信凭借着近乎全能的优点，它能受到更多人的喜欢。