第二代CS75PLUS：以国潮设计，讲好自己的故事

近些年，国潮已成为我们耳熟能详的词汇，国货也逐渐变成消费者的新宠。去年的《中国消费品牌发展报告》就有数据显示，国人购物车中10件商品8件都是国货，可见国货正逐渐得到国人认可。

颜值当道的时代，国货的成功当然离不开国潮设计的助力。以往“舶来品”般的设计被视若珍宝，仿佛只有外国人才懂设计。而现在，新一代的国潮设计师们刷新了大众认知，原来中国设计也能好看，文化自信开始慢慢回到国人心中。

在汽车圈，国潮设计得到的市场反馈就尤其明显，例如：第二代长安CS75(参数|询价)PLUS就是国潮设计成功的一大案例。

在全新的“明日设计”推出后，初代长安CS75PLUS从2019年上市后就取得不错的销量成绩，整个2021年，CS75家族销量突破28万台，月均销量达到2.33万台，是当之无愧的国潮爆品。

而今年年初刚开启预售的第二代CS75PLUS(参数|询价)，预售期就收获了23575张订单，再次印证了长安汽车国潮设计的成功。

和现款车型一样，第二代CS75PLUS也是“明日设计”的产物，不过在传承之中，我们也能看到它的创新点——“新科技智慧美学”的加持，让新车的科技潮流气息更加浓郁，全新的前脸设计令人印象深刻。

从销量来看，现款车型的造型是得到认可的，不过全新的造型同样值得期待。

这一次，第二代CS75PLUS的前脸被命名为“鲸尾击浪”，格栅由长安V标下方起始，呈V型扩散，恰如鲸尾拍击海面形成的扩散水波，很明显这一设计的灵感来源就是长安汽车Logo，显得流畅自然。

谈及V型格(参数|询价)栅设计，我们不难想到雾都重庆，长江与嘉陵江交汇催生出独特的山城文化，长安Logo中46.7°的夹角正如两江交汇一般。将地域文化融入产品，正是国潮设计的巧妙之处。

此外，新车的尾灯也是中国风设计，以万家灯火为灵感，将中华传统文化中的人间烟火气融入其中，这份温暖或许只有国人才懂。

而为了营造出万家灯火的视觉效果，新车在硬件上也下了大功夫，它的贯穿式尾灯由62+132+62颗超红光LED构成，成本的投入显而易见，由61颗LED光源打造的晶体脉冲前大灯同样如此。但也正因如此，第二代CS75PLUS所呈现出来的夜间光影效果非常不错，想必会是年轻人中意的款式。

个人看来，第二代CS75PLUS给人的第一印象很不错，简洁的造型搭配炫酷的灯光，再加上由车身线条、四出排气等营造出来的力量感，可以说它对于用户审美需求的把控恰到好处。

当然，这样的把控也延续到了车内。同样诞生于“新科技智慧美学”理念的内饰被命名为星际智慧座舱，单纯从观感讲，我们认为它再次强调了年轻定位，三种内饰配色（星夜黑灰、熔岩红黑、冰晶蓝白）给到消费者多样化的选择，其中冰晶蓝白是新款独有配色，视觉效果更加清爽。

而从布局来看，新车还是选择了时下比较流行的极简风格，加之两块12.3英寸双连屏的仪表、中控大屏，游艇式排挡杆、巨幕全景天窗等配置的存在，整体的科技氛围营造相当到位。

宏观之下，我们再来看看细节。与同级车型相比，第二代CS75PLUS不仅在常触区域使用了软质包覆，平日难以触及的地方它也选择了一视同仁，整车缝线相当细致，都说细微之处见真章，这样的设计当然值得认可。

另外，新车后排支持纯平放倒，多样化的空间布局也更加便利。储物空间方面，不论是硬币、水杯等小物件，还是行李箱儿童座椅等大东西，它都设计了相应的储物区域，类型多样数量丰富，作为一台主打家用的SUV，第二代CS75PLUS将便利性提升到了很高的高度，显然这就是最懂国人的国潮设计。

红点评车：

在一些车企眼中，国潮或许是一个营销噱头，更是一个可以被用来赚钱的无用情怀，但在真正的国潮在设计师眼中，它应该是一种由内而外的文化自信，讲出属于我们自己的故事，设计出最符合国人期待的产品，它应该是一种文化输出，让自家人看到会心一笑，让外人看到愿意了解，这才是真正的国潮！长安第二代CS75PLUS，正是一台高价值的国潮SUV。